ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO (cont.)
En carretera
• Humo blanco anormal en el escape.
• Humo bajo el capot motor.
• El testigo de presión de aceite se
enciende:
-
en curvas o al frenar.
-
al ralentí.
-
tarda en apagarse o permanece
encendido al acelerar.
• Al motor parece faltarle potencia
• En ralentí es inestable o el motor
se cala.
CAUSAS
Avería mecánica: junta de tapa de
cilindros quemada.
Cortocircuito.
Conducto del circuito de refrigeración
defectuoso.
El nivel está demasiado bajo.
Baja presión de aceite.
Falta presión de aceite.
Filtro de aire sucio.
Alimentación incorrecta de combustible.
Bujías defectuosas, mal reglaje.
Falta de comprensión (bujías, encen-
dido, toma de aire).
¿QUÉ HACER?
Pare el motor.
Acuda a un Concesionario Renault.
Deténgase, corte el contacto y
desconecte la batería.
Consulte a un Concesionario Renault.
Añada aceite.
Acuda al Concesionario Renault más
próximo.
Deténgase y llame a un Concesionario
Renault.
Cambie el elemento filtrante.
Verifique el nivel de combustible.
Consulte a un Concesionario Renault.
Consulte a un Concesionario Renault.
5.29