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5.4.3 Realización de una prueba de frenos 4x4
Para proceder con la medida 4x4, antes de comenzar con una prueba de frenos, deberá pulsar el botón de 4x4
en la pantalla principal.
Introduzca el eje deseado en los rodillos del frenómetro.
No frene y,
Ponga siempre el cambio de marchas en PUNTO MUERTO.
Una vez detectada la presencia de ambas ruedas en el interior del banco de frenos, los motores
arrancarán a la vez forma automática, haciendo girar la rueda izquierda hacia delante y la rueda
derecha del mismo eje hacia atrás.
Si están activadas, se realizarán las medidas de Resistencia a la Rodadura y Medida de Alabeos para la
rueda izquierda.
Se solicitará que frene para proceder con la medida de frenos. En ese momento, ya puede pisar
suavemente el pedal de freno a fondo, para realizar la prueba de frenada máxima. El valor de freno
máximo de la rueda izquierda quedará almacenado, hayan bloqueado o no los rodillos del frenómetro.
La finalización de la prueba de frenos puede producirse por una falta de presencia en uno de los
rodillos, por resbalamiento de una de las ruedas o por que el tiempo máximo de la prueba se ha
superado.
Una vez finalizada la medida de frenos del lado izquierdo, los motores son detenidos.
Tras un tiempo de espera configurable, los motores arrancarán a la vez forma automática, haciendo
girar la rueda izquierda hacia atrás y la rueda derecha del mismo eje hacia delante.
Si están activadas, se realizarán las medidas de Resistencia a la Rodadura y Medida de Alabeos para la
rueda derecha.
Se solicitará que frene para proceder con la medida de frenos. En ese momento, ya puede pisar
suavemente el pedal de freno a fondo, para realizar la prueba de frenada máxima. El valor de freno
máximo de la rueda derecha quedará almacenado, hayan bloqueado o no los rodillos del frenómetro.
La finalización de la prueba de frenos puede producirse por una falta de presencia en uno de los
rodillos, por resbalamiento de una de las ruedas o por que el tiempo máximo de la prueba se ha
superado.
Una vez finalizada la medida de frenos del lado derecho, los motores son detenidos.
Si el vehículo sigue "presente" en el interior de los rodillos, si dará un tiempo programable, indicando
que si no se saca el vehículo de los rodillos se reiniciará la prueba.
TB5000_4v1-USU Rev. 1
FUNCIONAMIENTO DE LA LÍ NEA
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