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Cuaderno 3.4 Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
Si es necesario trabajar debajo del vehí-
culo, habrá que afianzarlo además con ca-
balletes de apoyo adecuados. Existe pe-
ligro de lesión.
Válido para vehículos: con rueda de repuesto plegada
Rueda de repuesto plegada
La rueda de repuesto plegada se infla hasta alcanzar su diá-
metro completo.
Fig. 17 Debajo del piso del maletero: rueda de
repuesto plegada, asegurada por un volante
Extracción de la rueda de repuesto
plegada
– Levante la moqueta del maletero
y apóyela con el soporte
Þ página 62,
fig.
15.
– Gire el volante Þ
fig. 17
tido contrario al de las agujas del
reloj.
– Saque la rueda de repuesto.
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Situaciones diversas
¡ATENCIÓN!
•
Monte la rueda de repuesto plegada en
el vehículo antes de inflarla.
•
La rueda de repuesto plegada sólo debe
utilizarse provisionalmente y por poco
tiempo. Por ello, habrá que sustituirla por
la rueda normal lo antes posible.
•
La presión de inflado de la rueda de re-
puesto plegada es de 3,5 bar.
•
La velocidad máxima autorizada es de
80 km/h. Evite acelerar pisando a fondo,
así como frenar bruscamente o tomar las
curvas a alta velocidad.
•
No lleve nunca más de una rueda de re-
puesto plegada montada en el vehículo.
•
Por motivos técnicos no se permite la
utilización de cadenas para la nieve en la
rueda de repuesto plegada. Por ello, si
fueran necesarias las cadenas y en caso de
en el sen-
avería de una de las ruedas delanteras,
habrá que montar la rueda de repuesto
plegada en el eje posterior. La rueda tra-
sera que quede libre puede montarse en
lugar de la rueda delantera que se ha pin-
chado. Se recomienda colocar la cadena
en la rueda antes de montar la rueda.