Sensores De Zona - Trane WSD150-180 Instalación, Operación Y Mantenimiento

Información General
eléctrica mientras solicita una operación de enfriamiento,
y procede a bloquear el compresor.
En unidades de compresor doble sólo se bloquea el
circuito del compresor afectado. Se requerirá de un
restablecimiento manual para el circuito afectado.
Control del extractor de alivio (opcional)
Se arranca el extractor de alivio cada vez que la posición
de las compuertas del economizador alcanzan o exceden
el punto de ajuste del extractor de alivio cuando el
ventilador interior se encuentra encendido.
El panel del punto de ajuste se ubica en la sección del aire
de retorno y se ajusta de fábrica al 25%.
Control de operación alternada (sólo
circuito doble)
La operación alternada de compresores es una entrada
seleccionable en el RTRM. El RTRM está configurado de
fábrica con el control de operación alternada de
compresores inhabilitado. Para activar la función de
operación alternada, simplemente corte el cable
conectado al J3-8 en el RTRM. Cuando esté activado, cada
vez que el compresor líder designado se apague debido a
carga satisfecha, se intercambiarán el compresor líder o el
circuito de refrigeración. Cuando el RTRM se energiza, es
decir, después de una falla de energía eléctrica, el control
se revertirá de manera predeterminada al compresor del
circuito número uno.
Control de escarcha del evaporador
Esta entrada incorpora el control Frostat™ (FOS) montado
en el circuito del serpentín interior y se puede activar
cerrando el contacto suministrado en campo instalado en
paralelo con el FOS.
Si se abre el circuito antes del inicio del compresor, el
compresor no podrá operar. En cualquier momento en
que este circuito se abra durante 1 segundo continuo
durante la operación del compresor, el compresor de ese
circuito se apagará inmediatamente. En caso de cerrarse el
FOS, el compresor no podrá arrancar nuevamente sino
hasta que haya transcurrido un retardo mínimo de 3
minutos
.
Sensor detector de humo (opcional)
Este sensor se aplica únicamente a unidades equipadas
con un RTOM. Proporciona "paro" de la unidad por límite
alto y requiere de un restablecimiento manual. El sensor
se utiliza para detectar humo debido a fuego en el
acondicionador de aire o en los ductos de ventilación.
Los detectores de humo del aire de retorno y del aire de
suministro están diseñados para apagar la unidad si se
detecta humo en la corriente del aire de suministro o en la
corriente del aire de retorno. Esta función se lleva a cabo
tomando muestras del flujo del aire que entra a la unidad
en la abertura del aire de retorno. Siga las instrucciones
que se ofrecen a continuación para asegurar que el flujo
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del aire a través de la unidad es suficiente para tomar una
muestra adecuada. El incumplimiento de estas
instrucciones evita que los detectores de humo realicen su
función de diseño.
• Importante: El flujo de aire a través de la unidad se ve
afectado por la cantidad de tierra o residuos
acumulados en el serpentín interior y los filtros. Para
asegurar el correcto flujo de aire a través de la unidad
que permita al detector de humo del aire de retorno
tomar la muestra correcta, realice los procedimientos
de mantenimiento como se indica, incluidos los
intervalos recomendados entre los cambios de filtro y
la limpieza de los serpentines si fuera necesario.
Se deben realizar revisiones periódicas y procedimientos
de mantenimiento en el detector de humo para asegurar
que opera adecuadamente. Para obtener instrucciones
precisas respecto a estas verificaciones y procedimientos,
consulte la sección de instrucciones de instalación y
mantenimiento del detector de humo que se incluyen en
el paquete de literatura de esta unidad.
Para que el detector de humo del aire de suministro o el
detector de humo del aire de retorno pueda detectar
correctamente el humo en la corriente del aire de
suministro o del aire de retorno, la velocidad del aire que
entra en el detector de humo debe estar entre los 500 y
4.000 pies por minuto. El equipo descrito en este manual
desarrollará una velocidad del flujo del aire que cae dentro
de estos límites sobre el rango total del flujo de aire
especificado en las tablas de desempeño del ventilador
del evaporador.

Sensores de zona

Nota: Sensor de zona requerido por unidades
configuradas para control de sistema de ventilador
VAV de uni-zona que habilite la funcionalidad VAV
de Uni-zona.
Módulo de sensor de zona (ZSM)
(BAYSENS107*)
Este sensor electrónico contiene tres configuraciones de
sistema (calefacción, enfriamiento y apagado) y dos
configuraciones de ventilador (encendido y automático).
Es un control de cambio manual con un sólo punto de
ajuste. (Sólo punto de ajuste de enfriamiento).
Sensor de zona (BAYSENS109*)
Este sensor electrónico contiene cuatro configuraciones
de sistema (calefacción, enfriamiento, automático y
apagado) y dos configuraciones de ventilador (encendido
y automático) con cuatro luces LED de estado del sistema.
Es un control de cambio manual o automático con
capacidad de punto de ajuste doble. Puede usarse con un
sensor remoto de temperatura de zona BAYSENS075*.
RT-SVX33G-EM