Tabla de contenido
1a. Compruebe los ajustes del anillo
Husillo (12)
(A)
Tornillo de
ajuste (26)
(B)
Figura 8
Dimensiones mínimas de la holgura
"A"
Boquilla
Cuando la Cota "A" es inferior a la que se
muestra abajo, se debería volver a mecanizar el
asiento de la boquilla.
Tamaño
Cota "A" mínima
del orificio
Pulgadas (mm)
K
.006 (.152)
K 2
.006 (.152)
M
.006 (.152)
M 2
.006 (.152)
P 2
.010 (.254)
Obturador
Cuando la Cota "B" es inferior a la que se
muestra abajo, se debería reemplazar el
obturador.
Tamaño
Cota "B" mínima
del orificio
Pulgadas (mm)
K
.005 (.127)
K 2
.006 (.152)
M
.007 (.178)
M 2
.007 (.178)
P 2
.010 (.254)
Válvulas de seguridad a resorte estilo HE ISOFLEX®
Instrucciones para la instalación, mantenimiento y ajuste
Desmontaje (Sin retención de la compresión del muelle)
Si se desea desmontar la válvula completamente sin retener la compresión del muelle, se debería
usar el siguiente procedimiento:
1. Mida la distancia desde la parte superior del tornillo de ajuste hasta la superficie mecanizada del
bonete. Esta medición será necesaria cuando se vuelva a montar la válvula.
2. Libere la tensión del muelle aflojando la contratuerca del tornillo de ajuste (27) y luego el tornillo
de ajuste (26).
PRECAUCIÓN
Nunca afloje las tuercas de los pernos prisioneros del bonete (19) antes de liberar la
tensión del muelle con el tornillo de ajuste (26).
3. Extraiga el tornillo de ajuste del anillo guía (11) y el tornillo de ajuste del anillo de la boquilla (4).
Bonete (17)
4. Afloje y extraiga las tuercas de los pernos prisioneros del bonete (19).
5. Por medio de un cáncamo roscado en el husillo, levante la superestructura montada
verticalmente para separarla del cuerpo.
PRECAUCIÓN
No permita ningún movimiento de vaivén del husillo ni de ninguna otra pieza al levantar
la superestructura separándola del cuerpo. Cualquier movimiento de vaivén podría causar
daños en los asientos.
6. Deje descansar la superestructura de modo que el husillo esté en posición horizontal. Se
debe tener cuidado en impedir que las piezas queden dañadas mientras se deposita la
superestructura.
7. Quite el cáncamo del husillo y con cuidado saque los internos (soporte del disco, obturador,
eductor, anillo guía y husillo) deslizándolos fuera del conjunto del muelle y del bonete.
Procedimiento de reparación
Cuando la válvula esté totalmente desmontada, examine todas las piezas por si hay señales de
desgaste, daños o corrosión, para determinar si se precisa de algunos repuestos. Se debería tener
un cuidado especial al examinar las siguientes piezas:
• Obturador (5)
- Asiento (véase Figura 8 para la cota mínima)
- Superficie de deslizamiento del husillo en el interior del obturador
- Diámetro exterior de contacto que encaja con el soporte del disco
• Boquilla (1B)
- Superficie del asiento
- Refrentado del asiento (Véase Figura 8 para la cota mínima)
- Diámetro exterior de las superficies de contacto que guían el eductor
- Diámetro interior donde guía el disco obturador
- Diámetro interior del eductor (9) donde guía el pistón (13)
• Husillo (12)
- En la superficie de contacto de la arandela inferior del muelle (21)
- Donde la punta del husillo entra en contacto con el disco obturador (5)
- Las superficies que pasan a través del tornillo de ajuste (26) superior y sobre arandelas del muelle
(21 y 22), y el soporte del disco.
Si se precisa de repuestos, consulte el párrafo, Repuestos, en la página 14.
Lapeado de los asientos de la válvula
"B" mín.
Es de la mayor importancia que haya buenas superficies de asiento en la boquilla (1B) y el disco
después
obturador (5) al reacondicionar las válvulas de seguridad.
del lapeado
Los asientos deberían ser siempre planos y exentos de arañazos.
• Bloque de lapeado (Véase Figura 9, página 12)
Se hace de un grado especial de fundición gris recocida, perfectamente plano en ambos lados. Es
esencial que permanezca plano para producir una superficie de asiento realmente plana.
Al comprobar el bloque de lapeado y para restaurar la condición plana después de su uso, se
debería usar un reacondicionador de bloque de lapeado.
• Reacondicionador de bloque de lapeado (Véase Figura 9, página 12)
Se hace también de un grado especial de fundición gris recocida, mecanizada y lapeada en el lado
que tiene cuadrados pequeños. Esta es la superficie en la que se reacondicionan los bloques de
lapeado.
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página 11
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