Tabla de contenido
NOTA: Sólo se requiere el lavado en situaciones de agua salada, agua salobre,
cargada de minerales o contaminada. Para obtener mejores resultados se recomienda
lavar después de cada salida.
Si se lava mientras la embarcación está en el agua, puede entrar agua de mar en el
motor y causar daños. Debe cerrarse la admisión de agua al lavar el motor.
1. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración.
2. En modelos refrigerados por agua de mar: Continuar con el paso 5 o el paso 6.
NOTA: Los modelos de circuito cerrado de refrigeración cuentan con un intercambiador
de calor en la parte delantera del motor.
3. En modelos Alpha de circuito cerrado de refrigeración, con la admisión de agua de
4. En modelos Bravo de circuito cerrado de refrigeración que usen la admisión de
5. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación en el agua:
6. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación fuera del agua:
El contacto con los componentes de la transmisión y la hélice en movimiento puede
causar lesiones personales o la muerte. Para evitar posibles lesiones, quitar la hélice
y verificar que no haya personas ni animales en el área de la unidad de transmisión
mientras se efectúa el lavado.
7. Conectar la manguera entre el accesorio de lavado y la fuente de agua.
8. Con la unidad dentrofueraborda en la posición normal de funcionamiento, abrir
9. Colocar el control remoto en la posición de velocidad en ralentí en punto muerto y
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mar del dentrofueraborda bloqueada: Será necesario suministrar a la unidad
dentrofueraborda y al motor agua para el lavado. Consultar Tomas de agua
alternativas.
agua de mar del dentrofueraborda y una toma alternativa de agua a través del
casco de la embarcación o a través del peto de popa: Sólo será necesario
suministrar agua para el lavado a la unidad dentrofueraborda aplicando el siguiente
procedimiento para bloquear, o desconectar y bloquear, la manguera del
acoplamiento en Y de la admisión de la bomba de toma de agua de mar alternativa.
a.
Si se incluye una toma de mar, cerrarla en la manguera que sale de la toma
de agua alternativa.
b.
Si no se incluye una toma de mar, desconectar la manguera de la toma de
agua alternativa y taponar ambos extremos.
c.
Si no hay ninguna manguera hacia el peto de popa, consultar Tomas de agua
alternativas.
a.
Subir la unidad dentrofueraborda a la posición de remolque.
b.
Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua
del cárter de engranajes.
c.
Bajar la unidad dentrofueraborda totalmente a la posición abajo/adentro.
a.
Bajar la unidad dentrofueraborda totalmente a la posición abajo/adentro.
b.
Extraer la hélice.
c.
Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua
del cárter de engranajes.
parcialmente la fuente de agua (aproximadamente 1/2 del máximo).
arrancar el motor.
PRECAUCIÓN
!
ADVERTENCIA
!
Mantenimiento
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Solución de problemas
