Tabla de contenido
El aire atrapado en la sección de refrigeración cerrada de un sistema de refrigeración
de motor puede ocasionar el recalentamiento y avería del motor. Para minimizar la
posibilidad de atrapar aire cuando se rellena por primera vez el sistema de
refrigeración cerrado, colocar la embarcación de modo que la parte delantera del
motor quede a mayor altura que la parte trasera.
NOTA: Agregar refrigerante sólo cuando el motor esté a temperatura normal de
funcionamiento.
1. Retirar la tapa de llenado de la botella de recuperación de refrigerante.
2. Rellenar hasta la línea de lleno con el refrigerante especificado.
Nº de ref. del tubo
3. Instalar la tapa de llenado en la botella de recuperación de refrigerante.
Cambio
Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
Aceite de la unidad de transmisión
RIESGO MEDIOAMBIENTAL La ley prohíbe la descarga de aceite o sus desechos
en el medio ambiente. No derramar aceite o desechos de aceite en el medio ambiente
durante la utilización o el mantenimiento de la embarcación. Recoger o eliminar el
aceite o sus desechos como indiquen las autoridades locales.
Comprobación
NOTA: El nivel de aceite fluctuará durante el funcionamiento. Debe revisarse el nivel
de aceite con el motor frío, antes de arrancar.
1. Revisar el nivel del aceite de lubricación de los engranajes. Mantener el nivel de
90-860171J51 MAYO 2005
Descripción
Anticongelante/refrigerante de
122
larga duración
aceite en o cerca de la línea de lleno del monitor de nivel lubricación de los
engranajes. Si se ve agua en la parte inferior del monitor, si aparece en el tapón
de llenado/drenaje de aceite o si el aceite parece descolorido, ponerse en contacto
inmediatamente con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser. Estas
condiciones pueden indicar una fuga de agua en algún lugar de la unidad
dentrofueraborda.
PRECAUCIÓN
!
Dónde se usa
Sistema de refrigeración
cerrado
PRECAUCIÓN
!
Mantenimiento
Nº de pieza
92-877770K1
Página 55
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Solución de problemas
