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MANDOS E INSTRUMENTOS
1) Indicador óptico del funcionamiento de las luces de dirección (verde).
2) Indicador óptico del funcionamiento de las luces de posición (verde).
3) Indicador óptico del funcionamiento del starter (amarillo).
4) Cuadro de instrumentos.
La abertura de la mariposa de regulación de la salida del aire del radiador.
·
Con motor muy caliente ha de estar completamente abierta. Si no estuviese,
desconectar el muelle de retroceso de la mariposa y revisar el termostato lo
antes posible.
·
Eventuales escapes del vapor en el circuito de agua Manguitos, tapones,
etc.).
b) Indicador de insuficiente tensión de la dinamo para la carga de la batería:
(rojo) se enciende cuando el motor gira por debajo de las 920 R.P.M. (coche
rodando a menos de 20,5 Km/h en IV velocidad).
c) Cuentakilómetros: Unas señales rojas indican las velocidades máximas que
corresponden a las distintas marchas (después del período de rodaje del motor).
Es absolutamente indispensable no rebasar los límites de velocidad establecidos,
para no someter al motor a un esfuerzo excesivo. Durante el período de rodaje
del motor, se seguirán las instrucciones de la página 3.
d) Indicador de insuficiente presión del aceite (rojo) se enciende cuando la
presión del aceite es insuficiente para el engrase del motor.
a) Indicador de temperatura peligrosa del agua: Si
se enciende la luz roja es conveniente parar el
motor, si el conmutador general está en posición
de marcha. En tal caso, detener el motor, dejarlo
enfriar y comprobar:
Si queda agua en el radiador. (¡Cuidado al
·
destaparlo, peligro de quemaduras!)
La tensión de las correas, mando dinamo,
·
bomba agua y ventilador (ver página 34).
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