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La comprobación del nivel del líquido en el depósito debe realizarse periódicamente con
el motor parado y completamente frío, en estas condiciones el nivel debe sobrepasar
unos 8 cm la referencia del mínimo que aparece en el depósito 5.
En caso de que el nivel haya bajado por debajo de la indicación del mínimo es necesario
acudir a un Servicio Oficial SEAT para efectuar el control de la instalación y la
reposición del nivel.
Sólo en caso de emergencia se pueden desprecintar las tapones del radiador y del
depósito. después de haber dejado enfriar el motor. y llenar la instalación con agua
normal; dirigiéndose lo antes posible a un Servicio Oficial SEAT para la reparación de
la avería.
Cada 60.000 km. o bien cada 2 años efectuar la sustitución del liquido en un Servicio
Oficial SEAT.
Atención: Algunos automovilistas, usuarios de los Modelos 600, 600-D o 600-E
circulan con el capó posterior levantado o con «tomas de aire dinámicas» añadidas
lateralmente, creyendo que de este modo se consigue una mejor refrigeración del motor.
Las instalaciones de refrigeración del coche debidamente entretenidas. son más que
suficiente.
Por lo tanto, SEAT retirará la garantía para todas las averías que sean consecuencia de
las viciosas prácticas señaladas, declinando toda responsabilidad en los posibles
accidentes que puedan causar por estos motivos .
Correa mando dinamo 3
· Aflojar las tuercas 2 que fijan el soporte.
· Bascular el soporte 1 de manera que deje la correa suavemente atirantada; a
continuación procédase a apretar a fondo las tuercas 2.
Correa mando bomba agua y ventilador 6
· Aflojar las tres tuercas 4 que fijan la polea al buje.
· Quitar la semipolea posterior 5.
· Desplazar al exterior de la misma uno o dos de los suplementos 7 que forman la
garganta de la polea; de esta forma la garganta se encoge y la correa se dispone
en su periferia tensándose. Por último, montar nuevamente la semipolea
fijándola al buje con las tres tuercas 4.
TENSIÓN DE LAS CORREAS, MANDO
VENTILADOR, DINAMO Y BOMBA DE AGUA
Debido a que las correas se aflojan con el uso y pueden
llegar a patinar hay que comprobar su tensión: con una
presión de 10 kg tienen que ceder de 1 a 1,5 cm. Si es
preciso tensarlas, se debe hacer de la forma siguiente:
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