Nota:
•
Al hacerlo, la aguja del tacómetro
hará un rápido recorrido de cero al
máximo y otra vez a cero. Las luces
de advertencia de los instrumentos
se iluminarán y a continuación se
apagarán (excepto las que normal-
mente permanecen encendidas has-
ta que el motor se ponga en mar-
cha, consulte página 63). No es
necesario esperar a que las agujas
regresen a la posición cero para po-
ner en marcha el motor.
•
La llave incorpora un transpondedor
que desactiva el inmovilizador del
motor. Para garantizar que el inmo-
vilizador funciona correctamente,
tenga siempre solo una de las llaves
de contacto cerca del conmutador
de encendido. Si hay dos llaves de
contacto cerca del conmutador de
contacto, la señal entre el trans-
pondedor y el inmovilizador del mo-
tor podría verse interrumpida. En
tal caso, el inmovilizador del motor
permanecerá activado hasta que no
retire una de las llaves de contacto.
• Accione completamente la palanca
del embrague hasta que toque el
manillar.
• Con
el
acelerador
cerrado, pulse el botón de arranque
hasta lograr la puesta en marcha
del motor.
La motocicleta dispone de interruptores
de
bloqueo
de
conmutadores evitan que el sistema de
encendido electrónico se ponga en
funcionamiento en caso de que la
transmisión no esté en punto muerto
con el caballete lateral bajado.
Cómo conducir la motocicleta
totalmente
arranque.
Estos
Si el caballete lateral está bajado con el
motor en marcha y la transmisión no
está en punto muerto, el motor se
parará
inmediatamente,
independencia
de
embrague.
con
la
posición
del
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