Tilslutning og opsætning
ADVARSEL: Motoren og motorstyringen skal være jordede.
Vær opmærksom på, at alle forbindelser til motorstyringen er
strømførende ved jording. Et isoleret interface som f.eks. RS-244-5297
skal bruges til isolering af styreforbindelserne. Derved kan
motorstyringen køre ved signaler på 0-5 V, 0-10 V, 4-20 mA eller 0-20
mA og samtidig sikre en isoleret retningsstyring.
Motorstyringerne er ved levering indstillet til 200/240 V, 50/60 Hz (dvs.
TB1, forbindelse 2-3 er tilsluttet). Det er muligt at vælge en spænding
på 100/120 V, 50/60 Hz ved at tilslutte forbindelse 1-2 og 3-4 (se figur
2).
Enheden er indstillet og testet til at give en udgangsspænding på 65
VDC ved 3,6 A:
1. Vælg
en passende
spændingsforbindelsen V-V på TB2 (figur 1). Uden forbindelse:
210 V (eller 100 V med en forsyning på 100/120 V) Med
forbindelse: 65 V.
2. Slut retningsstyrekontakten til TB3 (figur 1). Når "F-N" er tilsluttet,
roterer motoren forlæns. Når "R-N" er tilsluttet, roterer motoren
baglæns. Når "N" ikke er tilsluttet, aktiveres den dynamiske
bremsefunktion.
3. Indstil den maksimale udgangsspænding (figur 1, T B 4 ) :
Forbindelse 6-7 til 0-2,0 A. Forbindelse 5-6 og 7-8 til 0-3,6 A (se
figur 3).
4. Slut motoren, strømforsyningen og hastighedspotentiometeret
(medfølger) til de korrekte klemmer på TB1 (se figur 1). Hvis
motorstyringen skal bruges med en motor med permanent magnet,
skal "F-F" på TB1 ikke tilsluttes.
5. "B-B" og "C-C" på TB2 skal være ubenyttede.
6. Indstil hastighedspotentiometeret til den laveste værdi, sluk for
retningsstyrekontakten, og slut strøm til motorstyringen.
Indstil retningsstyrekontakten til forlæns rotation, og kontrollér, at
motoren kører, og at hastigheden kan justeres vha. potentiometeret.
Hvis motoren roterer i den forkerte retning, skal der slukkes for
strømmen, og tilslutningerne til A-A på TB1 skal vendes. Tilslut strøm,
og kontrollér, at motoren roterer i den rigtige retning.
Indstil retningsstyrekontakten til slukket, og kontrollér, at motoren
standser ved dynamisk bremsning af motorstyringen. Indstil
retningsstyrekontakten til baglæns rotation, og kontrollér, at motoren
roterer i den modsatte retning, og at hastigheden kan varieres vha.
hastighedspotentiometeret. Hvis motoren ikke reagerer på en eller flere
k o m m a n d o e r, skal strømforsyningen frakobles og forbindelserne
undersøges.
Hvis du vil justere indstillingen af maksimumshastigheden, skal
hastighedspotentiometeret indstilles til den maksimale værdi, og
trimpotentiometeret "H" skal justeres til den ønskede hastighed. Hvis
du
vil
justere
indstillingen
hastighedspotentiometeret indstilles til den laveste værdi, og
trimpotentiometeret "L" skal justeres til den ønskede hastighed.
Justér IR-trimmeren således, at gennemsnitshastigheden holdes med
en afvigelse på ca. plus/minus 5%. Hvis du vil forbedre dette, skal IR-
trimmeren indstilles således, at motorhastigheden ikke øges, når der
tilføres maksimal belastning ved minimumshastigheden.
RS Components frasiger sig ethvert ansvar eller økonomisk tab (uanset årsag og
uanset, om dette måtte skyldes RS Components' uagtsomhed), der opstår, som følge
af brugen af oplysningerne i RS'tekniske materiale
udgangsspænding
til
motoren
af
minimumshastigheden,
NL
Figuren 1, 2 en 3
TB1:
L,N;
voedingsaansluiting
E;
aardingsaansluiting
A,A:
aansluiting motorbehuizing
F,F;
aansluiting motorveld
H,S,L; aansluiting potentiometer
1,2,3,4; ingangsspanningsschakelaars.
Q;
aardingsaansluiting motor
vha.
P;
aardingsaansluiting voeding
TB2:
V-V;
uitgangsspanningkeuze
C-C;
niet aangesloten
B-B;
niet aangesloten
TB3:
F,N,R; aansluitingen voor selecteren motordraairichting en remmen.
TB4:
5,6,7,8; verbindingspunten voor het selecteren van de motorstroom.
SW:
draairichtingsregeling
F1:
zekering
:
hoofdvoeding
ARM:
motorbehuizing
FD:
motorveld
P1:
potentiometer toerentalregeling
(4K7, 200 mw, lineair, geleverd met regelaar)
Algemene omschrijving
Deze regelaars zijn ontworpen voor gebruik bij shuntmotoren en
permanente magnetische gelijkstroommotoren.
Voedingsspanning
110/120 Vac,
50/60 Hz
220/240 Vac,
50/60 Hz
Vormfactor: 1.2
Zekeringen: 250 V, 8 A HRC, 5 x 20 mm.
De regelaar is een solide, variabele snelheidsaandrijving met
dynamische
remming
shuntmotoren tot maximaal 750 W.
De snelheid van de gelijkstroommotor wordt geregeld door de
potentiometer met een lineaire gesloten luscontrole. Door een
skal
terugkoppelsignaal van de behuizingsvoeding blijft de snelheid van
de motor constant. De veldvoltage is constant en de
behuizingsvoltage varieert met de snelheid.
De controller zit in een metalen, rood geverfd omhulsel (IP20).
De minimum- en maximumsnelheid zijn van tevoren in te stellen
met weerstandspotentiometers op de printplaat van de controller.
Beide versies zijn voorzien van een 20 mm HRC (F1) snelle
zekering op de printplaat ter beveiliging van de controller.
2
I
R verlies (FF)
Bij het controleren van de snelheid van gelijkstroommotoren is de
vormfactor van de behuizingsvoeding van groot belang, aangezien de
opwarming van de behuizing evenredig is aan het kwadraat van de
vormfactor.
Dankzij de zeer lage vormfactor in deze controllers hoeft er maar zeer
weinig vermindering worden toegepast op de gelijkstroommotor. De
controller heeft onder belasting een vormfactor die doorgaans beter is
dan 1,2.
RS Voorraadnummer
750 W paneel gemonteerd
750 W met omhulsel
Behuizingsvoeding
0-100 Vdc
maximaal 3,6 A
maximaal 0-100 of
0-200 Vdc bij 3.6 A
voor
permanente
2
V10729
425-5248
425-5254
Veldvoeding
maximaal 100 Vdc
bij 0,5 A
maximaal 220 Vdc
bij 0,5 A
magnetische
en
9