2
*
%&
9
-
.
V
AC
F14/F15
K11
(AC-3)
X10:3
DBØØ
1
2
BMK
Conector freno**
3
CM (DY)
4
5 (1)
13
4 (2)
14
3 (3)
15
PE
CM/DFY71...112: Corte de corriente alterna y continua
DFS56: Alimentación de 24 V del freno sin rectificador del freno
+
<
V
$
<
$
VV
!
%
!
!
5
20
"
.
,
Conductor de puesta a tierra (apantallamiento)
V
AC
F14/F15
X10:3
DBØØ
X10:2
K12
DGND
(AC-3)
X10:2
DGND
1
2
BG
3
BGE
4
5
CT/CV/DT/DV/D:
Corte de corriente
alterna y continua
5
!
%
%
@ 8
7
8
B
Q
Q
Q
)
)
)
*
(
()
L1
L2
L3
PE
V
Opción filtro de entrada NF...
AC
F14/F15
X10:3
DBØØ
K12
(AC-3)
X10:2
DGND
blanco
blanco
1
2
BG
rojo
rojo
3
BGE
4
azul
azul
5
CT/CV/DT/DV/D:
Corte de corriente
alterna
1
!
+
*
+
+
B
+
"
6
(
+
0
1O1
I$#
)
)
0
=
F11/F12/F13
K11
(AC-3)
L1 L2
L3
Conexión de
L1' L2' L3'
circuito intermedio
1
2
3
8
L1 L2 L3
+V
DC
X1:
X4:
Etapa de potencia
X2:
X3:
U
V
W
+R -R PE
4
5
6
8
M
BW...
Trifásico
Si F16 se dispara deberá abrirse K11
y X13:1 (DIØØ "/Bloqueo regulador")
deberá recibir una señal "0".¡No deberá
interrumpirse el circuito de resistencia!
(?883 "$
*
)
+
*
7
-V
PE
DC
9
F16
Actúa
sobre K11
+
)
,
)
$
0