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S S i i l l e e n n c c i i a a d d o o r r : :
- Si el motor acaba de parar, no toque el silenciador. Déjelo enfríar
antes de efectuar la operación.
T T r r a a n n s s p p o o r r t t e e y y a a l l m m a a c c e e n n a a m m i i e e n n t t o o : :
- Cuando se almacene el motor durante más de 30 dias:
a) Almacénelo en un lugar seco y límpio.
b) Ponga en funcionamiento el motor hasta que el depósito de combustible esté
vacío y el motor se detenga.
- La gasolina es un producto inflamable. El combustible o los vapo-
res de combustible pueden explotar. Mantenga las chispas y llamas
vivas fuera del área de trabajo.
- Cambie el aceite de lubricación del motor.
- Limpie las superficies exteriores del motor.
- Retire la bujía, vierta en el cilindro una cucharada pequeña de aceite para motores
de 4 tiempos. Vuelva a instalar la bujía sin conectar la pipa de la bujía. Tire lentamen-
te de la cuerda de arranque varias veces para distribuir el aceite en el motor.
- Tire lentamente de la empuñadura de arranque hasta sentir resistencia y despúes deje
de tirar. En este punto, las válvulas están cerradas, lo que evitará la entrada de polvo
y óxido en el cilindro.
- Cubra bien el motor para protegerlo del polvo.
- Al efectuar una intervención de servicio en el motor, examine la
cuchilla o limpie la parte inferior del cárter: asegúrese de volcar el
motor con la bujía hacia arriba. El transporte o el vuelco del motor
con la bujía hacia abajo causará:
- Humo excesivo en el motor.
- Un arranque difícil.
- Rotura en la bujía (se comunica).
- La saturación con aceite o gasolina del filtro de aire.
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