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Poner el vehículo en servicio
f
Antes de que se ponga el vehículo en servicio, y antes de manejarlo o levantar una
unidad de carga, el conductor tiene que verificar que nadie se encuentre en la zona
de peligro.
Controles y tareas antes de la puesta en servicio diario
– Revisar todo el vehículo exteriormente respecto a daños aparentes y pérdidas por
fuga.
– Controlar la fijación de la batería y las conexiones de cables respecto a daños y
asiento fijo.
– Controlar el enchufe de la batería con respecto a su asiento fijo.
– Controlar el techo de protección del conductor con respecto a daños.
– Controlar el dispositivo prensor de carga con respecto a daños visibles, como grie-
tas, o flexiones o desgastes de la horquilla.
– Revisar las ruedas de cadena de carga, respecto a daños.
– Controlar si la tensión de las cadenas de carga es proporcionada.
– Controlar si todos los dispositivos de seguridad están en orden y funcionan.
– En caso de guiado por carriles: Controlar los rodillos de guía con respecto a buen
giro y a posibles daños.
– Controlar el funcionamiento de los frenos.
f
Está prohibido entrar a la cabina del conductor con más de una persona.
Preparar el vehículo para la opera-
ción.
f
Peligro de contusión al cerrar o abrir el
enclavamiento de la cabina entre barre-
ra y cuadro.
– Cerrar completamente a ambos lados
las barras de seguridad (1).
– Introducir la llave en el interruptor con
llave (3) y girar a la derecha.
– Soltar el interruptor principal (2) girán-
dolo.
– Controlar la función del dispositivo de
advertencia (bocina).
– Controlar la función de los frenos de
servicio y de estacionamiento.
– Realizar movimiento de referencia del
mástil de elevación para ajustar el in-
dicador de altura y definir los movi-
mientos máximos.
f
Si se produce algún movimiento de mar-
cha o de elevación indeseado, inmedia-
tamente
activar
emergencia (PARO DE EMERGEN-
CIA).
el
interruptor
de
3
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