Montaje De La Correa Dentada Doble; Cambio Del Hilo De La Sierra; Cambio De La Rueda De Accionamiento Y Rueda De Guía - Mafell DSS 300 cc Traducción Del Manual De Instrucciones Original

El tubo de aspiración 6 (fig. 2) tiene un diámetro
interior de 35 mm.

4.3 Montaje de la correa dentada doble

Peligro
Antes de montar la correa dentada
doble, desenchufar la máquina.
En el caso de fibras aislantes con
un espesor de >160 kg/m³ , tiene
que estar montada la correa
dentada doble.

Cuelgue la correa dentada doble con el dentado
fino en el piñón 7 (fig. 3).

Saque la palanca de sujeción 8 (fig. 4) de su
posición de estacionamiento hacia arriba y
gírela 90° hacia dentro. Cuelgue la cadena
dentada doble en la polea de desviación 30 (fig.
6) y deje que la palanca de sujeción se deslice
lentamente hacia abajo.
La cadena dentada doble se tensa mediante la fuerza
de resorte. Para desmontar la cadena dentada doble,
proceda de la forma inversa.

4.4 Cambio del hilo de la sierra

Peligro
Antes de cambiar el hilo de sierra,
desconecte la alimentación de red.
También hay peligro de lesiones
con el hilo de sierra parado.
Proceda del siguiente modo para cambiar el hilo de
sierra:

Quite la corre dentada doble si la hubiera y
coloque la palanca de sujeción en su posición
de estacionamiento (véase el capítulo 4.3
Montaje de la correa dentada doble, página 75)

Afloje el tornillo cilíndrico 11 (fig. 4) fijado en el
segmento giratorio trasero 9 (fig. 1) con el
destornillador hexagonal 10 suministrado y abra
la tapa hacia abajo.

Gire el eje giratorio 12 (fig. 2) con el
destornillador hexagonal en el sentido de las
agujas del reloj hasta que la leva encaje. Ahora
está tensado el hilo de la sierra.

Afloje el tornillo cilíndrico 13 (fig. 2) de la tapa
protectora delantera con el destornillador
hexagonal y extráigalo.
¡Atención! Riesgo de lesiones en
las cuchillas.

Ahora se puede quitar el hilo de la sierra.

Cada vez que cambie el hilo, comprobar los
separadores 31 (fig. 3) y 32 (fig. 4) por si
estuvieran
sustitúyalos si procede (véase el capítulo 4.6
Cambio de separador, página 76)

Coloque un nuevo hilo de sierra en la rueda de
accionamiento y la rueda de desviación.
Procure que la cuchilla mire hacia la dirección
de marcha y se enganche en los huecos de las
ruedas.

Gire el eje de giro con el destornillador
hexagonal en la dirección contraria a las agujas
del reloj hasta que el hilo de la sierra esté
tensado gracias a la fuerza de resorte.

Abra la tapa hacia arriba y apriétela con el
tornillo.

Coloque la tapa delantera y apriétela con el
tornillo cilíndrico.
hexagonal en el segmento giratorio trasero.

Tire del hilo de sierra 2-3 veces con la mano
para comprobar si está colocado correctamente
sobre las ruedas.
El hilo de sierra se tensa gracias a la fuerza de
resorte y no se tiene que retensar.
4.5 Cambio de la rueda de accionamiento y
rueda de guía
¡Peligro!
Antes de realizar los trabajos de
mantenimiento, desenchufe el
conector de red.
Las ruedas se desgastan especialmente.
presentan signos visibles de uso, se tienen que
cambiar.
-75-
dañados y desgastados
Fije el destornillador
y
Si