Tabla de contenido
NOTA
Encontrará información sobre el monitor de deslizamiento WS en las instrucciones
de funcionamiento del fabricante que se adjuntan por separado.
3.2
Accionamiento con acoplamiento limitador de par hidráulico AT..
La siguiente imagen muestra la estructura de un accionamiento de arranque hidráuli-
co:
[1] Reductor
[2] Pestaña completa
[3] Antirretorno (opcional)
[4] Brida intermedia
[5] Acoplamiento de arranque hi-
[6] Campana completa
[7] Motor
[8] Tapones de llenado de aceite
Los acoplamientos de arranque hidráulicos son acoplamientos hidráulicos que funcio-
nan según el principio de Föttinger. Están compuestos de 2 cámaras semianulares
alabadeadas con apoyo giratorio, colocadas cara a cara con separación mínima.
El par de entrada es transmitido por la energía de inercia del fluido hidráulico. Este
fluido circula en circuito cerrado entre el rotor de bomba (lado primario) [12] en el eje
del motor y la rueda turbina (lado secundario) [9] del eje accionado (eje de entrada del
reductor).
Para mantener la circulación de aceite y con ello para la transmisión del par se preci-
sa una diferencia de velocidad (deslizamiento). Si el deslizamiento llega a cero, el
acoplamiento de arranque hidráulico no puede transmitir ningún par.
Instrucciones de funcionamiento – Acoplamientos centrífugos y embragues deslizantes AR.. y AT..
Accionamiento con acoplamiento limitador de par hidráulico AT..
[4]
[1]
[2]
[3]
dráulico
[15]
[5]
[6]
[7]
[9]
Rotor de turbina
[10] Cubierta de acoplamiento
[11] Líquido de servicio (aceite hidráulico)
[12] Rotor de bomba
[13] Elementos elásticos
[14] Acoplamiento de conexión elástico
[15] Tornillo de seguro fusible
Estructura
[8] [9] [10] [11] [12]
[13]
[14]
1901143691
3
13
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