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ESTACIONAMIENTO
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la transmisión. En esta
posición se puede poner en marcha el motor.
Nunca trate de usar la posición ESTACIONA-
MIENTO cuando el vehículo está en movi-
miento. Aplique el freno de estacionamiento
cuando deje el vehículo en este rango.
Al estacionar en una superficie nivelada, pri-
mero cambie la transmisión a la posición ES-
TACIONAMIENTO y luego aplique el freno de
estacionamiento.
Cuando se estaciona en una pendiente, aplique
el freno de estacionamiento antes de cambiar la
transmisión a ESTACIONAMIENTO, de lo con-
trario, la carga en el mecanismo de bloqueo de
la transmisión podría dificultar el movimiento de
la palanca de cambios fuera de ESTACIONA-
MIENTO. Como precaución adicional, gire las
ruedas delanteras hacia la acera en una pen-
diente descendente y en dirección contraria a la
acera en una pendiente ascendente.
¡ADVERTENCIA!
• Nunca use la posición ESTACIONA-
MIENTO como sustituto del freno de esta-
cionamiento. Aplique siempre totalmente
el freno de estacionamiento cuando esté
estacionado para evitar el movimiento del
vehículo y posibles daños o lesiones.
• El vehículo podría moverse y lesionar a
alguien si no está completamente en la
posición
ESTACIONAMIENTO.
pruebe intentando mover la palanca de
cambios fuera de la posición ESTACIONA-
MIENTO con el pedal del freno suelto.
Compruebe que la transmisión esté en
ESTACIONAMIENTO antes de abandonar
el vehículo.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Es peligroso cambiar la transmisión de
ESTACIONAMIENTO o NEUTRO si la ve-
locidad del motor es superior a la veloci-
dad de ralentí. Si no tiene el pie firme en el
pedal del freno, el vehículo podría acele-
rarse rápidamente hacia adelante o en
reversa. Podría perder el control del
vehículo y golpear a alguna persona u
Com-
objeto. Cambie a una velocidad solamente
cuando el motor esté en velocidad lenta
normal y cuando su pie esté firmemente
apoyado sobre el pedal del freno.
(Continuación)
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