Tabla de contenido
Reemplazo del ensamblaje de la transmisión
PARA EXTRAER EL ENSAMBLAJE DE TRANSMISIÓN INSTALADO:
1.
Si es posible, tome nota de sus horarios y velocidad de cebado antes de continuar.
2.
Desconecte la bomba del interruptor. Espere cinco minutos después de desconectar la alimentación antes de quitar
la cubierta de la transmisión.
3.
Con un destornillador Phillips #2, desinstale la cubierta del compartimento para conexión eléctrica del lado de la transmisión.
Deje la cubierta y todos los tornillos a un lado.
4.
Desinstale el cableado a tierra, la válvula
de liberación de presión y/o el conducto de
la transmisión.
5.
Con un destornillador en estrella T20, quite los
cuatro (4) tornillos de la cubierta de la transmisión
(Figura 22).
6.
Levante suavemente la cubierta de la transmisión
y desconecte el cable del teclado de la terminal
del teclado (Figura 23). Coloque la cubierta de la
transmisión a un lado.
7.
Desconecte con cuidado los cuatro (4) conectores
blancos del motor (Figura 23) de los terminales
bandera correspondientes.
Nota: Tome nota de cuál terminal corresponde
a cada conector. Cada conector se debe
reconectar al mismo terminal.
8.
Con un destornillador en estrella T20, quite los dos tornillos
del frente de la transmisión al motor (Figura 23).
9.
Con un destornillador en estrella T20, quite los dos tornillos
de la parte de atrás de la transmisión al motor (Figura 24)
desde abajo de la transmisión.
10. Levante la transmisión del motor y guíe cuidadosamente
los cables del motor a través de la abertura en el frente
de la transmisión. Coloque la antigua transmisión a un lado.
PARA EXTRAER EL ENSAMBLAJE DE LA NUEVA
TRANSMISIÓN:
11. Coloque la transmisión nueva sobre el motor, pasando
cuidadosamente las conexiones del motor a través de
la abertura del frente de la transmisión.
12. Vuelva a instalar los cuatro tornillos de la transmisión
al motor (Figura 23 y Figura 24).
13. Consulte sus notas del paso 7 y conecte cada cable
del motor con su correspondiente terminal tipo bandera.
14. Vuelva a conectar el conector del teclado de la cubierta a la transmisión
y apoye la cubierta de la transmisión sobre el cuerpo de la transmisión.
15. Vuelva a instalar los cuatro tornillos de la cubierta de la transmisión
(Figura 22).
16. El compartimento para conexión eléctrica contiene un puente
de sobretensión parcialmente instalado Termine de instalar el puente
de sobretensión entre los dos terminales de tornillos inferiores
(Figura 24).
17. Vuelva a conectar el suministro eléctrico principal y la válvula
de liberación de presión o conducto de los cables eléctricos.
18. Vuelva a instalar la cubierta del compartimento para conexión eléctrica
con los cuatro tornillos de la cubierta.
19. Vuelva a conectar la bomba al interruptor.
20. Deberá volver a programar la hora, los horarios y la velocidad
de cebado de su bomba. Consulte la sección FUNCIONAMIENTO
para ver el procedimiento de programación.
XF
WHISPERFLO
XF
®
VS y MAX-E-PRO
VS Bomba de velocidad variable de uso comercial Guía del usuario y de instalación
®
Figura 22
Terminal
del teclado
Figura 23
Figura 24
Terminales de tornillos para
puente de sobretensión
Tornillos de la
cubierta de la
transmisión (4)
Tornillos del frente de la
Conexiones
transmisión al motor (2)
del motor
(no se muestran)
Tornillos de la parte
trasera de la transmisión
al motor (2)
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