Festo CAMC-G-S1 Manual De Instrucciones página 9

CAMC-G-S1
(es) Descripción resumida
Original: de
Módulo de seguridad para los controladores del motor
CMMP-AS-...-M3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Traducción del manual original
Hallará la documentación completa del módulo de seguridad así como la
documentación del controlador del motor CMMP-AS-...-M3 en formato PDF en el
CD-ROM suministrado con el controlador del motor o bien en www.festo.com.
La presente descripción resumida se refiere a las siguientes versiones:
– Módulo de seguridad CAMC-G-S1, a partir de la revisión 1.5.
– Controlador del motor CMMP-AS-...-M3, firmware a partir de la versión
4.0.1501.1.0.
1 Seguridad
1.1 Medidas generales de seguridad
• Se deben observar además los reglamentos generales de seguridad del con-
trolador del motor CMMP-AS-...-M3.
Encontrará los reglamentos generales de seguridad del CMMP-AS-...-M3 en la
documentación de hardware, GDCP-CMMP-M3-HW-....
Importante
¡Merma de la función de seguridad!
Si no se observan las condiciones ambientales del entorno y de conexión puede
verse mermada la función de seguridad.
• Observe las condiciones del entorno y de conexión especificadas, en especial
las tolerancias de la tensión de entrada
Importante
Daños en el módulo de seguridad o en el controlador del motor por
manipulación incorrecta.
Una manipulación incorrecta puede causar daños.
• Antes de los trabajos de montaje e instalación desconecte las tensiones de
alimentación. Vuelva a conectar las tensiones de alimentación solo cuando los
trabajos de montaje e instalación se hayan finalizado por completo.
• ¡Nunca retire el módulo del controlador del motor ni lo enchufe mientras haya
tensión!.
• Observe las especificaciones sobre manipulación de componentes sensibles a
las descargas electrostáticas.
1.2 Uso previsto
El módulo de seguridad CAMC-G-S1 se utiliza como ampliación del controlador del
motor CMMP-AS-...-M3 para obtener la función de seguridad:
– Desconexión segura del par – "Safe Torque Off " (STO) con SIL 3 según
EN 61800-5-2 / EN 62061 / IEC 61508 o bien categoría 4 / PL e según
EN ISO 13849-1.
El controlador del motor CMMP-AS-...-M3 con módulo de seguridad CAMC-G-S1 es
un producto con funciones relevantes para la seguridad previsto para ser instalado
en una máquina o sistema automatizado y utilizado de la siguiente manera:
– en perfecto estado técnico,
– en su estado original, sin modificaciones no autorizadas,
– dentro de los límites del producto definidos en las especificaciones técnicas
( Sección 12),
– en el sector industrial.
El módulo de seguridad CAMC-G-S1 puede ser utilizado en controladores del
motor CMMP-AS-...-M3 que disponen de la conexión Ext3 para la técnica de
seguridad. No se puede conectar en una de las posiciones de enchufe Ext1 o Ext2
para interfaces.
Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
++49/711/347-0
www.festo.com
759293
1109NH
Español
Sección 12.
Importante
En caso de daños surgidos por manipulaciones no autorizadas o usos no
previstos expirarán los derechos de garantía y de responsabilidad por parte del
fabricante.
1.3 Aplicación errónea previsible
Entre los usos no previstos se cuentan las siguientes aplicaciones erróneas
previsibles:
– la utilización en otro aparato que no sea el CMMP-AS-...-M3,
– la utilización en exteriores,
– la utilización en un sector que no sea el industrial (residencial)
– la utilización en aplicaciones en las que la desconexión puede causar movimien-
tos o estados peligrosos.
Importante
– La función STO no es suficiente como única función de seguridad en acciona-
mientos en los que actúa un par permanente (p. ej. cargas en suspensión).
– No está permitido el puenteo de dispositivos de seguridad.
– No están permitidas las reparaciones en el módulo.
La función STO (Safe Torque Off ) no protege frente a descargas eléctricas, sino
exclusivamente frente a movimientos peligrosos.
Documentación de hardware, GDCP-CMMP-M3-HW-...
1.4 Nivel de seguridad alcanzable,
función de seguridad según EN ISO 13849 / EN 61800-5-2
El módulo de seguridad cumple los requisitos de los principios de ensayo
– categoría 4 / PL e según EN ISO 13849-1,
– SIL CL 3 según EN 61800-5-2 / EN 62061 / IEC 61508,
y puede utilizarse en aplicaciones de hasta cat. 4 / PL e según EN ISO 13849-1 y
SIL 3 según EN 62061 / IEC 61508.
El nivel de seguridad alcanzable depende del resto de los componentes que se
utilizan para la realización de una función de seguridad.
2 Requerimientos para el uso del producto
• Ponga esta documentación a disposición del constructor, del personal de mon-
taje y del personal encargado de la puesta a punto de la máquina o instalación
en la que se utiliza este producto.
• Deben observarse en todo momento las indicaciones de esta documentación.
Considere asimismo la documentación del resto de los componentes y módulos
(p. ej. controladores del motor, cables etc.).
• Observe las reglamentaciones legales específicas del lugar de destino así como:
– las directrices y normas,
– las reglamentaciones de las organizaciones de inspección y empresas
aseguradoras,
– la normativa nacional vigente.
• Para aplicaciones de parada de emergencia se debe prever una protección
contra el rearranque automático según la categoría de seguridad exigida. Esto
se puede realizar p. ej. mediante un dispositivo de conmutación de seguridad
externo.
2.1 Requisitos técnicos
Indicaciones generales a tener siempre en cuenta para garantizar un uso del
producto seguro y conforme a lo previsto:
• Observe las condiciones del entorno y de conexión del módulo de seguridad,
del controlador del motor así como de todos los componentes conectados
determinadas en las especificaciones técnicas (
Este producto solo puede hacerse funcionar según las directrices de seguridad
correspondientes si se observan los valores límite y los límites máximos de
carga.
• Observe las instrucciones y advertencias de esta documentación.
2.2 Cualificaciones del personal técnico (requisitos que debe cumplir el
personal)
El dispositivo solo debe ser puesto en funcionamiento por una persona con
formación electrotécnica que esté familiarizada con:
– la instalación y el funcionamiento de sistemas de mando eléctricos,
– las directivas vigentes para la operación de instalaciones de seguridad,
– las directivas vigentes para la prevención de accidentes y seguridad laboral y
– la documentación del producto.
2.3 Grado de cobertura de diagnóstico (DC)
El grado de cobertura de diagnóstico depende de la integración del controlador del
motor con módulo de seguridad en la cadena de mando así como de las medidas
de diagnóstico aplicadas Sección 9.
Si durante el diagnóstico se identifica un fallo potencialmente peligroso , se deben
prever medidas apropiadas para el mantenimiento del nivel de seguridad.
Importante
Compruebe si en su aplicación se requiere una detección de circuitos cruzados
del circuito de entrada y del cableado de conexiones.
Si es necesario, utilice un dispositivo de conmutación de seguridad con detec-
ción de circuitos cruzados para controlar el módulo de seguridad.
Apéndice 12).