Alarmas, fallos y mensajes del sistema
8.5 Lista de alarmas y fallos
Número
Causa
F07330
Intensidad de búsqueda medida
demasiado baja
A07400
Regulador V
DC_max
A07409
Control por U/f Reg. limitación in‐
tensidad activo
F07426
Regulador tecnológico Valor real
limitado
A07444
El ajuste automático PID está ac‐
tivado
F07445
El ajuste automático PID se ha
cancelado
F07801
Motor Sobreintensidad
A07805
Accto.: Etapa de potencia Sobre‐
carga I2t
F07807
Cortocircuito detectado
A07850
Alarma externa 1
F07860
Fallo externo 1
F07900
Motor bloqueado
358
Remedio
Aumentar la intensidad de búsqueda (P1202), comprobar la conexión del
motor.
activo
Si no se desea que intervenga el regulador:
● Incrementar los tiempos de deceleración.
● Desconectar el regulador V
p1280 = 0 con control por U/f).
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar una de las si‐
guientes medidas:
● Aumentar el límite de intensidad (p0640).
● Reducir la carga.
● Ajustar rampas de aceleración más lentas para la velocidad de consigna.
● Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
● Comprobar la escala del valor real (p2264).
El ajuste automático del regulador PID (Autotuning) está activo (p2350 > 0).
La alarma desaparece automáticamente al finalizar el ajuste automático.
El convertidor ha cancelado el ajuste automático del regulador PID (Autotu‐
ning) debido a un error.
Remedio: Aumentar p2355 y reiniciar el ajuste automático.
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Control por U/f: comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los cables
del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, y la parametri‐
zación de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga que
conectar sobre un motor en rotación.
● Reducir la carga permanente.
● Adaptar el ciclo de carga.
● Comprobar la correspondencia entre las intensidades nominales del
motor y la etapa de potencia.
● Comprobar si hay un cortocircuito entre fases en la conexión del
convertidor por el lado del motor.
● Descartar la posibilidad de que se hayan permutado los cables de red y
del motor.
Se ha activado la señal de "Alarma externa 1".
El parámetro p2112 determina la fuente de señal de la alarma externa.
Remedio: Elimine las causas de esta alarma.
Eliminar la causa externa de este fallo.
● Comprobar que el motor puede moverse libremente.
● Comprobar el límite de par: En sentido de giro positivo r1538, en sentido
de giro negativo r1539.
(p1240 = 0 con regulación vectorial,
DC_max
Instrucciones de servicio, 11/2016, FW V4.7 SP6, A5E34263257E AE
Convertidores SINAMICS G120C