ÉTAPE 6
Examinez l'unité avant de l'insérer dans le manchon. Le venti-
lateur et la roue souffl ante doivent être manuellement pivotés
pour s'assurer qu'ils tournent librement. Assurez-vous que le
cordon électrique ne nuira pas à l'insertion de l'unité dans le
manchon.
REMARQUE: Pour votre sécurité, NE branchez PAS le cordon
électrique dans une prise de courant avant que l'installation ne
soit terminée.
ÉTAPE 7
Si l'unité s'avère correcte, elle est prête à être mise en position
sur les rails inférieurs du caisson et poussée en place.
REMARQUE: Effectuez tout soulèvement de l'unité par le plateau
inférieur seulement avec de l'aide, si nécessaire (voir la fi gure A).
ÉTAPE 8
Installez le joint blanc de châssis (article n° 6, page 31) et le
joint gris de fenêtre (article n° 5). Insérez soigneusement le joint
blanc (article n° 6) entre le châssis et le caisson en commençant
par l'un des coins inférieurs et en remontant sur le côté, le des-
sus et le bas du côté opposé. Insérez le joint gris (article n° 5)
entre les châssis de fenêtre comme dans la fi gure D. Si un joint
de châssis n'est pas installé, le fonctionnement de l'unité sera
affecté négativement. De plus, le bruit de fonctionnement et le
bruit de l'extérieur seront amplifi és.
ÉTAPE 9
Tenez le panneau décoratif avant comme dans la fi gure E.
Insérez les deux onglets du panneau décoratif avant dans les
fentes dans la partie supérieure du caisson et abaissez le bas
du panneau décoratif avant jusqu'au fond du caisson. Acheminez
le cordon électrique du côté droit ou gauche au fond du caisson
tel que requis par l'emplacement de la prise de courant. Utilisez
les encoches fournies au fond du panneau décoratif avant pour
acheminer le cordon électrique hors de l'unité. Fixez le panneau
décoratif avant au caisson avec deux (2) vis cruciformes n° 8 x
1 ½ po (article n° 2, page 31)
AVERTISSEMENT
DANGER D'ELECTROCHOC
Déconnectez l'alimentation avant intervention.
Ne pas faire cela peut provoquer la mort, un
incendie ou un électrochoc
ÉTAPE 10 PROTECTION DU CIRCUIT - Si le circuit du climatiseur est
protégé par un fusible, utilisez un fusible « à fusion lente » ou un
disjoncteur de type HACR à cause de la demande momentanée
élevée de courant lorsque votre climatiseur est mis en marche.
Avant de faire fonctionner votre unité, vérifi ez l'intensité nominale
du fusible à fusion lente ou du disjoncteur qui protègent votre
unité. L'intensité nominale du fusible à fusion lente ou du disjonc-
teur doit être de 15 ampères. Reportez-vous à la section sur le
Fonctionnement pour obtenir des directives de fonctionnement
plus détaillées.
920-197-01
Figure D
JOINT D'ÉTAN-
CHÉITÉ DE
CHÂSSIS
Figure E
EMPLACEMENTS
DES ONGLETS
ATTENTION
Danger concernant un poids excessif
Employez quelqu'un lors de
l'installation de votre climatiseur.
Ne pas faire cela pourrait entraîner
des blessures.
JOINT GRIS EN
MOUSSE (voir
l'illustration, article
n° 5 à la page 31)
POUR ÉVITER LES FUITES
D'AIR AUTOUR DU CLIMA-
TISEUR, INSÉREZ LE JOINT
BLANC EN MOUSSE (article n° 6,
page 31) ENTRE LE CLIMATI-
SEUR ET LE CAISSON.
FENTES
DES ON-
GLETS
ENCOCHES
FOURNIES POUR LA
SORTIE DU CORDON
ÉLECTRIQUE
VIS CRUCIFORME, n° 8 x ½ po
(voir l'illustration, article n° 2, page 31)
2 REQUISES (1 DE CHAQUE CÔTÉ)
AVERTISSEMENT
Danger lors du déplacement
Remettez tous les panneaux avant de
faire fonctionner votre climatiseur.
Ne pas faire cela peut provoquer
des blessures.
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