Tabla de contenido
BUJE DE PARED GRUESA (con chaveteros internos
y externos separados) – Inserte la chaveta impulsada
en el chavetero del eje impulsado. Si el eje impulsado
tiene un chavetero de extremo abierto, comprima el
extremo del chavetero como se ilustra en la Figura
9 para evitar la dislocación axial de la chaveta
del eje en condiciones de operación. Deslice el
ensamble del buje en el eje impulsado (es posible
que haya que abrir ligeramente el buje). Gire el eje
de manera que el chavetero externo en el buje esté
en la posición de las 12 en punto. Inserte la chaveta
de la transmisión que se incluye con el buje en el
chavetero del buje. Continúe con el paso 3.
Figura 9
3.
Con una eslinga, levante el engranaje transmisor de
manera segura de modo que el eje de salida hueco
esté en posición horizontal. Gire el eje hueco de manera
que el chavetero quede alineado con la chaveta del
eje impulsado/buje. Posicione y deslice la transmisión
al eje impulsado asegurándose de que la chaveta del
eje impulsado se asiente en el chavetero del eje hueco.
NO utilice un martillo ni demasiada fuerza.
4.
Enrosque la tuerca del buje en el eje hueco de
una a dos vueltas. Nota: las roscas de la tuerca
del buje están revestidas con un compuesto anti-
agarrotamiento (antiadherente) de fábrica. Este
compuesto no debe quitarse. Antes de volver a instalar
una tuerca utilizada anteriormente, vuelva a cubrir las
roscas de la tuerca (únicamente) con un compuesto
anti-agarrotamiento (antiadherente). MANTENGA LA
SUPERFICIE CÓNICA DEL BUJE Y EL BARRENO DEL
EJE HUECO LIBRES DE TODOS LOS COMPUESTOS
ANTI-AGARROTAMIENTO O LUBRICANTES.
5.
Apriete la tuerca como se indica en uno de los
siguientes métodos.
MÉTODO PREFERENTE – Con una llave de gancho
(Tabla 7), de cadena o para tubos, apriete la tuerca
del buje al valor de torque especificado en la Tabla 7.
Nota: para aplicaciones donde las cargas transitorias
o vibratorias externas pueden actuar sobre la
transmisión y hacer que los tornillos de fijación se
suelten, aplique Loctite 243 o equivalente a las roscas
del tornillo de fijación. Apriete el tornillo de fijación
en la tuerca del buje.
MÉTODO ALTERNATIVO – (Use este método cuando
el torque no se puede medir). Con una llave de
gancho (Tabla 7), de cadena o para tubos, apriete
la tuerca del buje justo hasta que la transmisión ya
no pueda moverse axialmente con la mano sobre
el eje impulsado.
Afloje la tuerca ÚNICAMENTE hasta que pueda girarla
con la mano, pero no desmonte la parte cónica.
Vuelva a apretar la tuerca manualmente. Marque un
punto en la parte superior del eje impulsado. Marque
un punto en la tuerca del buje a 180° de la marca del
Rexnord
3001 W. Canal St., Milwaukee, WI 53208-4200
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• Instrucciones de instalación y mantenimiento
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Tipo UB • Tamaños de 03 a 16
eje impulsado (90° en sentido contrario a las agujas
del reloj para los tamaños 05UB y 06UB). Con una
llave de gancho, apriete la tuerca en sentido de las
agujas del reloj media vuelta hasta que los dos puntos
estén alineados (un cuarto de vuelta para los tamaños
05UB y 06UB). Nota: para aplicaciones donde las
cargas transitorias o vibratorias externas pueden
actuar sobre la transmisión y hacer que el tornillo
de fijación se suelte, aplique Loctite 243 o equivalente
a las roscas del tornillo de fijación. Apriete el tornillo
de fijación en la tuerca del buje.
Tabla 7 – Tipos de llaves de gancho y torque
TAMAÑO DE LA
TRANSMISIÓN
05UB
06UB
07UB
08UB
09UB
10UB
12UB
Remoción
ADVERTENCIA: La transmisión debe estar apoyada
durante el proceso de remoción. Use una eslinga
alrededor del engranaje transmisor y elimine la holgura
antes de continuar.
1.
Afloje el tornillo de fijación en la tuerca del buje
ubicada en el extremo de salida del eje hueco.
2.
Use una llave de gancho (Tabla 7), de cadena o para
tubos para aflojar la tuerca del buje. Al principio,
la tuerca del buje girará libremente en sentido de
las agujas del reloj aproximadamente 180° a medida
que la tuerca se mueve de la posición de bloqueo
a la posición de remoción. En este momento,
espere la resistencia que indica que el buje está
siendo extraído. Continúe girando la tuerca del
buje hasta quedar libre del eje hueco.
3.
Prepare la transmisión para elevarla desconectando
el brazo de torque en el extremo de la transmisión.
Deslice la transmisión retirándola del buje. Nota:
el buje puede dejarse en su lugar o quitarse según
se requiera. Si el buje no se desliza fuera del eje,
inserte una palanca pequeña en la ranura del buje
y apalanque abriéndola ligeramente para aflojar
el buje y retirarlo del eje.
TRANSMISIONES MONTADAS EN EL EJE
CON UN DISPOSITIVO DE DISCOS DE
CONTRACCIÓN
Instalación
Pueden suministrarse discos de contracción con las
transmisiones montadas en el eje. Se deben seguir
los siguientes procedimientos al instalar o retirar
transmisiones del eje impulsado.
de apriete de la tuerca para llaves
de gancho
Llave de gancho ajustables
Herramientas
Williams
Armstrong
34-307 (2.00" – 4.75")
474
34-307 (2.00" – 4.75")
474
34-307 (2.00" – 4.75")
474
34-310 (4.50" – 6.25")
474A
34-310 (4.50" – 6.25")
474A
34-310 (4.50" – 6.25")
474A
34-313 (6.125" – 8.75")
474B
(Página 9 de 15)
Torque de apriete de
la tuerca para llaves
de gancho en lb-pies
(Nm)
83 (113)
83 (113)
167 (226)
167 (226)
250 (339)
250 (339)
250 (339)
288-400-S
Febrero de 2018
Sustituye a 02-17
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