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Proceso de calibración de
sensores
Cada sensor tiene un código de
identificación que es único. Cada
vez que se hace la rotación de las
llantas o se reemplaza uno o más de
los sensores, se deben calibrar los
códigos de identificación con la
nueva posición de las llantas/rines.
Se calibran los sensores a las
posiciones de las llantas y rines en el
orden que sigue: llanta delantera
del lado del conductor, llanta delan
tera del lado del pasajero, llanta
trasera del lado del pasajero y llanta
trasera del lado del conductor, utili
zando la herramienta de diagnós
tico del sistema monitor de presión.
Consulte a su Concesionario para el
servicio.
Los sensores del sistema monitor de
presión de llantas también se
pueden calibrar con cada posición
de llanta y rin incrementando o
reduciendo la presión de aire de la
llanta. Cuando infle una llanta, no
exceda la presión de inflado
máxima indicada en la cara de la
llanta.
Para disminuir la presión de aire en
una llanta, puede utilizar el extremo
puntiagudo de la tapa de la válvula,
un medidor de presión de aire tipo
lápiz o una llave.
Usted tiene dos minutos para
calibrar la primera llanta y rin y un
total de cinco minutos para calibrar
las cuatro llantas y rines. Si le lleva
más de dos minutos calibrar la
primera llanta y rin, o más de cinco
minutos para calibrar las cuatro
llantas y rines, el proceso de calibra
ción se detiene y usted debe
comenzar otra vez desde el
principio.
Conducción y operación
A continuación se indica el proceso
de calibración:
1. Ponga el freno de estaciona
miento.
2. Conecte la ignición pero deje el
motor apagado.
3. Presione los botones LOCK
(bloqueo) y UNLOCK (desblo
queo) del control remoto al
mismo tiempo durante aproxi
madamente cinco segundos. El
claxon se escucha dos veces
para indicar que el receptor está
en el modo de reprogramación
y el mensaje TIRE LEARNING
ACTIVE (Memorización de
llantas activada) aparece en la
pantalla del Centro de informa
ción al conductor.
4. Comience con la llanta delan
tera del lado del conductor.
5. Quite la tapa de la válvula de
inflado de la llanta. Active el
sensor TPM aumentando o
reduciendo la presión de aire de
la llanta durante cinco segundos
o hasta que escuche el claxon.
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