Tabla de contenido
3-40
Asientos y sujeciones
El vehículo cuenta con bolsas de
aire para impactos laterales montadas
en los asientos y en el techo. Vea
"Sistema de bolsas de aire" en
el índice. Las bolsas de aire para
impactos laterales montadas en el
asiento y en el riel del techo están
diseñadas para desplegarse en
impactos laterales moderados a
severos. Además, estas bolsas de
aire del riel del techo están diseñadas
para inflarse en caso de volcaduras
o en impactos frontales severos. Las
bolsas de aire para impactos laterales
montadas en los asientos y en el riel
del techo se despliegan si la inten
sidad del impacto sobrepasa el nivel
umbral diseñado para el sistema.
El nivel umbral puede variar según
el diseño específico del vehículo.
Las bolsas de aire para impactos
laterales montadas en el asiento no
están diseñadas para desplegarse en
impactos frontales, semifrontales,
volcaduras o impactos traseros.
Las bolsas de aire del riel del techo
no están diseñadas para inflarse en
impactos traseros. Las bolsas de aire
para impactos laterales montadas
en los asientos están diseñadas para
desplegarse en el lado del vehículo
que recibe el impacto. Ambas
bolsas de aire del riel del techo se
despliegan cuando el vehículo se
impacta en cualquiera de sus lados
o si el sistema sensor predice que
el vehículo está a punto de volcarse
o en un impacto frontal severo.
En un accidente determinado, nadie
puede decir si una bolsa de aire
debería haberse desplegado simple
mente por el daño al vehículo o el
monto de las reparaciones. Para las
bolsas de aire frontales, el despliegue
se determina por lo que el vehículo
golpea, el ángulo del impacto y
la velocidad con que el vehículo
se detiene.
Para las bolsas de aire para impactos
laterales montadas en el asiento,
el despliegue se determina por el
lugar y la intensidad del impacto
lateral. En caso de volcadura, el
despliegue de la bolsa de aire del
riel del techo se determina por la
dirección de la volcadura.
Tabla de contenido
