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Conducción y operación
1. Retire el conjunto sellador y
compresor de su almacena
miento. Vea "Guardando el
sellador de llantas y kit de
compresor" en el índice.
2. Desenvuelva el sellador y la
manguera de aire (F) y el
enchufe (H).
3. Ponga el conjunto en el suelo.
La válvula de la llanta debe estar
cerca del suelo para que la
manguera pueda llegar a la
misma.
4. Remueva el tapón de la válvula
de la llanta ponchada hacién
dolo girar a la izquierda.
5. Conecte el sellador y la
manguera (F) a la válvula de la
llanta. Hágala girar a la derecha
hasta estar apretada.
6. Inserte el enchufe (H) en la
conexión para accesorios del
vehículo. Desconecte todos los
otros dispositivos de otras
conexiones.
Vea "Enchufes eléctricos"
en el índice.
No utilice el encendedor de
cigarrillos si el vehículo tiene
conexiones para accesorios.
Utilice el encendedor de cigarri
llos si el vehículo solamente
tiene éste.
No deje que el cordón del
enchufe quede apretado en una
ventana o puerta.
7. Arranque el vehículo. El motor
debe estar funcionando
mientras utiliza el compresor
de aire.
8. Gire el interruptor selector (A)
en sentido contrario a las
manecillas del reloj a la posición
de sellador + aire.
9. Presione el botón de encender/
apagar (B) para activar el
sellador y el compresor.
El compresor inyecta sellador y
aire dentro de la llanta.
El medidor de presión (C)
indicará inicialmente una
presión alta mientras el
compresor inyecta el sellador a
la llanta. Una vez que el sellador
se haya dispersado completa
mente dentro de la llanta, la
presión bajará rápidamente y
comenzará a aumentar de
nuevo conforme la llanta se
infla de aire.
10. Infle la llanta a la presión
recomendada y utilice el
medidor de presión (C). La
presión de inflado recomendada
se encuentra en la etiqueta de
llantas e información de carga.
Vea "Presión de las llantas" en el
índice.
El medidor de presión (C)
puede mostrar una lectura más
alta que la presión real mientras
el compresor está activado.
Apague el compresor para
obtener una lectura precisa de
la presión. Se puede encender y
apagar repetidamente el
compresor hasta que se alcance
la presión correcta.
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