la consiguiente pérdida de octa-
nos y de componentes volátiles,
y la producción de depósitos go-
mosos y de barniz que pueden
dañar el sistema de combustible.
La mezcla de combustibles con al-
cohol varía según el país y la re-
gión. El vehículo ha sido diseñado
para funcionar con los combusti-
bles recomendados; sin embargo,
se debe tener en cuenta lo siguien-
te:
-
No se recomienda el uso de
combustible con un porcentaje
de alcohol superior al que espe-
cifican las reglamentaciones
gubernamentales, y su uso
puede dar lugar a los siguientes
problemas de los componentes
del sistema de combustible:
• Dificultades de arranque y
de conducción.
• Deterioro de las piezas de
goma o de plástico.
• Corrosión de las piezas me-
tálicas.
• Daño de las piezas internas
del motor.
-
Compruebe con frecuencia la
posible presencia de fugas de
combustible y otras anomalías
en el sistema de combustible si
cree que el contenido de alcohol
en la gasolina es superior al indi-
cado en la normativa guberna-
mental actual.
-
Los combustibles mezclados
con alcohol atraen y retienen la
humedad. Esto puede dar lugar
a la separación de fases del
combustible y causar problemas
de rendimiento del motor o da-
ñar el motor.
Combustible recomendado
Use gasolina sin plomo con un oc-
tanaje de 91 AKI (RON+MON)/2 o
de un octanaje de 95 RON.
AVISO
No experimente nunca
con otros combustibles. El uso
de un combustible inapropiado
puede causar daños en el siste-
ma de combustible y el motor.
AVISO
NO utilice combustible
de bombas de combustible E85.
La normativa de la EPA de los
EE. UU. prohíbe el uso de combus-
tible con la identificación E15.
Procedimiento de repostaje
ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente
inflamable y altamente explosi-
va. Siga el procedimiento de
repostaje para reduce el riesgo
de incendio o explosión. Consul-
te el apartado PRECAUCIONES
GENERALES .
Para repostar:
1.
Aparque en el exterior, en una
zona bien ventilada, lejos de
la presencia de llamas, chis-
pas, personas fumando o
cualquier otra posible fuente
de combustión.
2.
Pare el motor.
3.
Desenganche el asiento y le-
vántelo (consulte EQUIPO ). El
tapón del depósito de combus-
tible se encuentra en la parte
izquierda.
4.
Gire lentamente el tapón en
sentido contrario al de las
agujas del reloj y quítelo.
PROCEDIMIENTOS BÁSICOS
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