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REV.0-04/07
Para prevenir la pérdida de combustible durante el transporte o
almacenamiento temporal, el generador debe ser colocado vertical,
en posición operativa y con el motor parado.
ADVERTENCIA
Durante el transporte del generador:
- No llenar demasiado el depósito.
(el boquillón de reserva debe permanecer vacío).
- No utilizar el generador cuando se encuentra sobre el vehículo.
- Sacar el generador del vehículo y utilizarlo en un lugar bien ventilado.
- Evitar los lugares expuestos a luz solar directa cuando el generador está posicionado sobre el
vehículo. Si el generador se deja en un vehículo cerrado por varias horas, la temperatura alta del interior
del vehículo podría causar la evaporación del combustible que podría explosionar.
- No transitar por vías accidentadas por un periodo prolongado con el generador a bordo. Si es
indispensable transportar el generador por carretera accidentada, drenar previamente el generador.
Antes de almacenar la máquina por un periodo largo:
1. Asegurarse que el lugar de conservación esté libre de humedad excesiva y polvo.
2. Vaciar el combustible.
a. Vaciar la gasolina del depósito de combustible en un contenedor de gasolina homologado.
b. Girar el tapón del combustible en posición "ON" y aflojar el tornillo de descarga del carburador y
descargar la gasolina del carburador en un contenedor idóneo.
c. Con el tornillo de descarga aflojado, quitar el tapón de la bujía de encendido, y tirar de la toma del
dispositivo de arranque ¾ veces para descargar la gasolina de la bomba de combustible.
d. Girar el tapón del combustible en posición OFF y apretar adecuadamente el tornillo de descarga
del carburador.
e. Colocar con cuidado el tapón de la bujía de encendido y la bujía de encendido.
ADVERTENCIA
La gasolina es un producto extremadamente inflamable en ciertas condiciones.
No fumar o permitir la presencia de llamas o chispas en ese lugar.
3. Cambiar el aceite motor.
4. Quitar la bujía de arranque e introducir media cucharada de aceite limpio en el cilindro. Hacer trabajar
brevemente el motor de forma que pueda distribuirse uniformemente el aceite y entonces volver a
instalar la bujía de encendido.
5. Tirar lentamente de la toma del dispositivo de arranque hasta encontrar una resistencia.
En este punto la posición está alcanzando la fase de compresión y esto implica el cierre de las
válvulas, tanto la de inspiración como la de carga.
La conservación del motor en tal posición contribuirá a protegerlo de la corrosión interna.
10. TRANSPORTE / CONSERVACIÓN
PAG.
GI 2000 SX
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