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Efectúe siempre una inspección de mantenimiento después de cada
día de conducir fuera de la carretera que le haya llevado a través de
terrenos irregulares, arena, barro o agua.
Conducir a Través del Agua
Aunque su vehículo es capaz de conducir a través aguas superficiales, se
deben tener varias precauciones antes de entrar al agua.
PRECAUCIÓN
Nunca conduzca a través de agua estancada que sea más alta que el
fondo de los ejes de las ruedas Si no se siguen estas instrucciones, el
agua penetrará en los componentes del vehículo produciendo daños
internos en los componentes, afectando la conducción, la seguridad,
las emisiones y la fiabilidad.
Al conducir a través del agua, conduzca muy lentamente y a una
velocidad constante, menos de 5 kmph. Las ondas de agua que se
pueden generar serán muy altas y pueden ingresar en la entrada de
aire produciendo graves daños al motor y hacer que el vehículo se
quede atascado.
Usted debe reducir la velocidad al conducir a través de agua
superficial. Acelerar puede hacer que el agua salpique en el parabrisas,
obstaculizando su visión.
El suelo debajo del agua puede no ser firme, lo que podría hacer que
el agua sea más profunda de lo esperado al conducir el vehículo a
través de ésta.
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PONIENDO EN MARCHA Y CONDUCIENDO SU VEHÍCULO
No se detenga ni Apague el motor al entrar al agua. Ayuda a evitar
que el agua entre por los tubos de escape.
Al bajar por una rampa en marcha atrás, no permita que el tubo de
escape se introduzca en el agua.
El agua puede despegar la grasa de los cojinetes de las ruedas,
produciendo oxidación y desperfecto prematuro. También puede
entrar en los diferenciales, la transmisión y la caja de transferencia,
reduciendo las cualidades de lubricación del aceite. Si se sumergen
en el agua, los lubricantes se deben sustituir según se requiera.
Cuando el agua entra en la transmisión se produce deterioro en la
calidad de los cambios de las velocidades, un bloqueo de la
transmisión acompañado por vibración y, en última instancia,
daños en la transmisión.
La arena y lodo/barro que se han acumulado en los tambores de
los frenos y alrededor de los discos de los frenos pueden afectar la
eficacia de frenado. Esto también puede dañar los componentes
del sistema de frenos. Los frenos húmedos no pueden detener el
vehículo tan efectivamente como los frenos secos. El secado se
puede aumentar conduciendo el vehículo lentamente y aplicando
una ligera presión sobre el pedal del freno.
Al conducir por agua, la tracción o la capacidad de frenado se
puede ver limitada. Efectúe siempre una inspección de
mantenimiento después de cada día conduciendo fuera de la
carretera que le haya hecho atravesar áreas con agua.
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