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Transmisión manual
Los primeros cambios en un vehículo nuevo podrían ser algo
irregulares. Este es un fenómeno normal, y la precisión de los cambios
irá mejorando en los primeros cien kilómetros de marcha.
Palanca de cambios
La palanca de cambios mueve la transmisión en varias velocidades. El
esquema de marchas se muestra en el puño de la palanca de cambios.
El pedal de embrague debe ser pisado por completo durante el
cambio, y luego liberado lentamente.
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PONIENDO EN MARCHA Y CONDUCIENDO SU VEHÍCULO
Indicador de velocidades (en caso de estar equipado)
La posición actual de la palanca de cambios es señalada en el DDAS en el
panel de instrumentos. Las diferentes velocidades pueden seleccionarse
utilizando la palanca de cambios.
Punto muerto
Esta posición detiene la transferencia de energía desde el motor al eje de
transmisión. Con la palanca de cambios en punto muerto y los frenos
liberados, el vehículo puede ser libremente empujado o remolcado. El
motor puede ser puesto en marcha en este modo. Siempre es
recomendable mantener el pedal de freno presionado en esta posición.
Es aconsejable cambiar a punto muerto cuando el vehículo esté detenido
por un tiempo prolongado con el motor en reposo.
ADVERTENCIA
Desacelerar el vehículo con la palanca de cambios en punto muerto y
el motor ENCENDIDO/APAGADO no es recomendable. La dirección y
el frenado será muy difícil sin ayuda mientras se desacelera con el
motor APAGADO. En una situación de frenado de emergencia, no
dispondrá de el impulso del motor frenando para detener el vehículo.
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