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CARACTERÍSTICAS Y CONTROL
¿Cómo funciona el Sistema de Frenado/Arranque?
Veamos un ejemplo sencillo en condiciones de tráfico dentro de la
ciudad. Imagine que su vehículo se ha detenido en un cruce ante la luz
roja del semáforo. Los pasos a continuación ilustran cómo funciona el
sistema.
El vehículo se detuvo ante la luz del semáforo, está en neutro y el
pedal de embrague está presionado
La Luz de "Frenado/Arranque" en el tablero parpadea, indicando
que el motor se va a detener por un momento. El motor se apaga
automáticamente después de un periodo específico
La luz de "Frenado/Arranque" se enciende en el tablero de
instrumentos indicando que el motor se detuvo por el sistema de
Frenado/Arranque
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Una vez que la luz del semáforo cambió a verde, al presionar el
pedal del embrague arranca el motor inmediatamente
El indicador en el tablero se APAGA indicando que el motor ha
arrancado nuevamente y que puede conducir.
Para
detenerse
automáticamente
condiciones a continuación:
El Sistema de Frenado/Arranque se activa mediante el
interruptor de selección
El capó está completamente cerrado.
En el ciclo de encendido actual, el vehículo recorrió 2kmph al
menos una vez
El motor está actualmente en marcho en punto muerto.
La velocidad del vehículo es de cero.
Los pedales del acelerador y el embrague no están presionados.
La batería del vehículo debe funcionar correctamente.
El motor está templado Esta es una precaución adicional para
asegurar el funcionamiento correcto del motor.
El vehículo está en neutro
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deben
darse
las
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