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Al salir del camino con lodo o resbaladizo, la respuesta del
acelerador puede ser diferente porque el sistema ESP controla las
rpm del motor al salir de esta condición de camino resbaladizo.
Esto es normal.
ESP Apagado
En algunas conducciones de conducción, para maximizar la tracción,
puede ser beneficioso desactiva el ESP.
Estas condiciones son:
Arrancar en nieve profunda o en una superficie suelta
Conducir en arena profunda
Conducir en aguas profundas, etc.
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PONIENDO EN MARCHA Y CONDUCIENDO SU VEHÍCULO
Para desactivar el ESP, presione el botón de APAGAR ESP
en el IP bajo el interruptor de peligro. Una vez que
selecciona el modo APAGAR ESP, se ilumina el indicador
de advertencia en el panel de instrumentos.
Presione el botón APAGAR ESP nuevamente para activar la función ESP.
AVISO
Mahindra recomienda que el ESP esté en funcionamiento en todas las
condiciones normales de conducción.
Cuando el ESP está APAGADO, otras funciones como HHC (Control de
Arranque en Pendientes), HBA (Asistente de freno hidráulico), HDC
(Control de Descenso de Pendientes), DTC (Control de torsión de
arrastre), ROM (prevención de volcadura) están en funcionamiento.
El ESP está predeterminado en ENCENDIDO para cada ciclo de inicio.
Si el indicador ESP parpadea mientras conduce, indica que
está en funcionamiento. Si el indicador se ilumina
continuamente, indica mal funcionamiento en el sistema
ESP. Conduzca con cuidado hacia su concesionario
Mahindra más cercano para que verifiquen el sistema ESP.
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