português
Não deixar recuar o cabo de
N
arranque – reconduzí - lo no sentido
contrário à direcção de extracção
para que a corda de arranque possa
enrolar - se correctamente
Depois da primeira ignição
com o motor frio:
Girar o botão rotativo da válvula de
N
arranque para e, continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
com o motor quente:
continuar a arrancar até que o
N
motor esteja a funcionar
42
Quando o motor está a funcionar
2
Alavanca reguladora (2) no encosto
N
inferior – o motor passa para a
marcha em vazio
Parar o motor
1
Puxar a corrediça de paragem (1)
N
para $
Outras indicações referentes ao
arranque
Com uma temperatura muito baixa
Deixar aquecer o motor
N
Depois do arranque do motor:
Alavanca reguladora no encosto
N
inferior – o motor passa para a
marcha em vazio
Acelerar pouco – deixar aquecer o
N
motor durante pouco tempo
Quando o motor não arranca
O botão rotativo da válvula de arranque
não foi girado a tempo para e depois
da primeira ignição do motor, o motor
afogou - se.
Desmontar a vela de ignição, vide o
N
capítulo "Vela de ignição"
Secar a vela de ignição
N
Dar plena aceleração
N
Puxar várias vezes a corda de
N
arranque – para ventilar a câmara
de combustão
Aplicar a vela de ignição, vide o
N
capítulo "Vela de ignição"
Puxar a corrediça de paragem
N
para #, girar o botão rotativo da
válvula de arranque para e –
também com o motor frio!
Arrancar novamente o motor
N
O depósito foi esvaziado
completamente, e foi reabastecido
Puxar várias vezes a corda de
N
arranque até que seja transportado
bastante combustível
BR 420