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El DSC permite que se cambien las
velocidades de la transmisión
automática de manera similar a la
transmisión manual. Para utilizar la
característica DSC:
Con control selectivo de viaje
1. Mueva la palanca de cambios
de D (conducir) a M/S (Modo
manual/Modo deportivo).
El vehículo estará en Modo
deportivo. El vehículo
permanecerá en Modo deportivo
hasta que la palanca de
cambios se mueva de regreso a
la posición D (conducir).
El indicador de velocidades en
el grupo de instrumentos aún
mostrará S para el Modo
deportivo, y el mensaje MODO
DEPORTIVO ACTIVADO se
mostrará momentáneamente.
Consulte Mensajes del sistema
de control Ride en la
página 5-47. Estando en Modo
deportivo, el vehículo continuará
realizando los cambios
automáticamente, pero se
modifica la afinación del chasis.
Consulte Control selectivo de
viaje en la página 9-43. Si usted
presiona el interruptor +/- en el
lado de la palanca de cambios,
la transmisión entrará en el
modo manual, y el indicador de
velocidades del DIC cambiará a
una M seguida de un número
que representa la velocidad en
la que el vehículo está
actualmente.
2. En el Modo Manual, presione el
extremo + (Más) del interruptor
en el lado de la palanca de
cambios para hacer un cambio
ascendente, o el - (Menos) para
hacer un cambio descendente.
Sin control selectivo de viaje
1. Mueva la palanca de cambios
de D (conducir) a M (Modo
manual).
La transmisión entrará en modo
manual. El indicador de
velocidades del DIC cambiará a
una M seguida de un número
Conducción y funcionamiento
que representa la velocidad en
la que el vehículo está
actualmente.
2. En el Modo Manual, presione el
extremo + (Más) del interruptor
en el lado de la palanca de
cambios para hacer un cambio
ascendente, o el - (Menos) para
hacer un cambio descendente.
La pantalla del grupo de
instrumentos muestra en cuál
velocidad se encuentra el vehículo.
El número indica la velocidad
solicitada al presionar el interruptor
+/- en la palanca de cambios.
La transmisión sólo le permitirá el
cambio a las velocidades
adecuadas para la velocidad del
vehículo y las revoluciones por
minuto (rpm) del motor. La
transmisión no cambiará
automáticamente a la siguiente
velocidad menor si el vehículo no
está suficientemente revolucionado,
y tampoco lo hará a una velocidad
mayor cuando el motor alcance el
máximo de revoluciones por minuto.
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