Tabla de contenido
*Carga estándar: una clase de
llantas, de los tipos P-metric y
Metric, diseñadas para resistir su
capacidad máxima de carga
cuando están infladas según la
presión establecida. Por ejemplo:
para llantas P-Metric 34,809 psi
(2,4 bar) y para llantas Metric
36,259 psi (2,5 bar). Si se
aumenta la presión de inflado
más allá de ese valor no
aumentará la capacidad máxima
de carga de esas llantas.
*Carga extra: una clase de
llantas, de los tipos P-metric y
Metric, diseñada para soportar
cargas máximas mayores cuando
están infladas a 42,061 psi
(2,9 bar). Si se aumenta la presión
de inflado más allá de ese valor
no aumentará la capacidad
máxima de carga de esas llantas.
*kPa: kilopascales, unidad de
presión del aire del sistema
métrico.
*PSI: libras por pulgada
cuadrada, una unidad de presión
de aire del sistema estándar
estadounidense.
*Presión de inflado de llantas
en frío: presión de la llanta
cuando el vehículo ha estado
quieto y no expuesto
directamente al sol durante una
hora o más y antes de que el
vehículo se maneje por 1,0 mi
(1,6 km).
E-Series (TE4) Canada/United States of America, esUSA, Edition date: 201708, First Printing
Ruedas y llantas
*Presión de inflado
recomendada: la presión de
inflado en frío que se indica en la
etiqueta de certificación de
conformidad con las normas de
seguridad (fija al pilar de la
bisagra de la puerta, al pilar del
pestillo de la puerta o al borde de
la puerta que hace contacto con
el pilar del pestillo de la puerta,
próximos a la posición de asiento
del conductor), o en la etiqueta
de las llantas que se encuentra en
el pilar B o en el borde de la puerta
del conductor.
Pilar B: elemento estructural del
vehículo que se encuentra a los
lados, detrás de la puerta
delantera.
*Zona del talón de la llanta: la
zona de la llanta que hace
contacto con el rin.
* Flanco de la llanta: la zona
entre el talón y la banda de
rodadura de la llanta.
*Banda de rodadura de la
llanta: la zona perimetral de la
llanta que hace contacto con el
camino una vez montada en el
vehículo.
*Rin: el soporte metálico de la
llanta o de un conjunto de llanta
y cámara, sobre el cual asientan
los talones de la llanta.
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