Tabla de contenido
7
Inspección y mantenimiento
Intervalos de inspección y de mantenimiento
7.1
Intervalos de inspección y de mantenimiento
Unidad/pieza
Freno BE
Motor
Accionamiento
1) Los tiempos de desgaste son influenciados por muchos factores y pueden ser breves. Los intervalos de inspección y de manteni-
miento requeridos deben calcularse individualmente por el fabricante de la instalación en base a la documentación de planificación
del proyecto (p. ej., "Planificación de proyecto de accionamientos").
2) Para DR../DRN250 – 315 con dispositivo de relubricación, tenga en cuenta los periodos de relubricación reducidos en el capítulo
"Lubricación del rodamiento DR../DRN250 – 315".
3) El intervalo de tiempo depende de influencias exteriores y puede ser muy breve, por ejemplo, en caso de un elevado contenido de
polvo en el ambiente.
7.1.1
Cables de conexión
106
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
La siguiente tabla muestra los intervalos de inspección y mantenimiento:
Intervalo de tiempo
•
En caso de aplicación como freno
de trabajo:
Al menos cada 3000 horas de funciona-
1)
miento
•
En caso de uso como freno de
mantenimiento:
Dependiendo de las condiciones de tra-
1)
bajo, cada 2 a 4 años
•
Cada 10.000 horas de funciona-
2) 3)
miento
3)
•
Diferente
Si durante la inspección y el mantenimiento se abre el compartimento del motor, hay
que limpiarlo antes de volver a cerrarlo.
Compruebe los cables de conexión en intervalos regulares en cuanto a daños y cám-
bielos, si fuese preciso.
¿Qué hacer?
Inspección del freno
•
Mida el grosor del disco ferodo
•
Disco ferodo, desgaste
•
Mida y ajuste el entrehierro
•
Disco de freno
•
Arrastrador/engranaje
•
Anillos de compresión
•
Aspire el material desgastado
•
Inspeccione los contactos de conmuta-
ción de conmuta y, si es necesario,
sustitúyalos (p. ej. en caso de erosión
eléctrica)
Inspección del motor:
•
Compruebe los rodamientos y sustitú-
yalos si fuera necesario
•
Sustituya los retenes
•
Limpie los conductos de aire de refrige-
ración
•
Retoque o aplique nuevamente la pin-
tura anticorrosiva/de superficies
•
Compruebe el filtro del aire y límpielo si
fuera necesario
•
Si lo hubiera, limpie el orificio de drena-
je de condensación en el punto bajo de
la caperuza del ventilador
•
Limpie los taladros obturados
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