Tabla de contenido
VANTAGE
®
400-I
SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA
OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento del motor
que se proporcionan con esta máquina.
ADVERTENCIA
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de
suministrar combustible.
• No fume mientras carga combustible.
• Llene el tanque de combustible a un ritmo
moderado y no llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y
permita que los vapores se desvanezcan antes
de arrancar el motor
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque.
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ACEITE
®
La VANTAGE
400-I se envía con el cárter del motor lleno de
aceite SAE 10W-30 de alta calidad que cumple con la
clasificación CG-4 ó CH-4 para motores diesel. Revise el nivel de
aceite antes de arrancar el motor. Si no llega hasta la marca de
lleno de la bayoneta, agregue aceite según sea necesario. Revise
el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de
funcionamiento durante las primeras 50 horas de operación.
Para recomendaciones de aceite específicas e información sobre
el asentamiento de anillos, consulte el Manual del Operador del
motor. El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad
del mismo y del ambiente de operación. Para los intervalos de
servicio y mantenimiento adecuados, consulte el Manual del
Operador del Motor.
COMBUSTIBLE
USE ÚNICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL-
Combustible bajo en azufre o ultra bajo en azufre en E.U.A. y
Canadá.
ADVERTENCIA
• Llene el tanque con diesel limpio y fresco. La
capacidad del tanque de combustible es de 75.7
litros aproximadamente (20 galones). Cuando el
medidor de combustible indica vacío, el tanque
contiene aproximadamente 7.6 litros (2 galones) de
combustible de reserva.
ADVERTENCIA
NOTA: La válvula de cierre de combustible deberá
estar en la posición de cerrado cuando la
soldadora no se use por periodos
prolongados.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA
El aire para enfriar el motor entra por los lados y
sale a través del radiador y parte posterior del
gabinete. Es importante que el aire de entrada y
salida no se vea restringido. Permita un espacio
libre mínimo de 0.6 m (1 pie) entre la parte
posterior del gabinete, y de 406 mm (16 pulgadas)
entre cualquier lado de la base, y la superficie
vertical.
PRECAUCIÓN
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CONEXIÓN DE LA BATERÍA
Tenga precaución ya que el electrolito es un ácido
fuerte que puede quemar la piel y dañar los ojos.
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La VANTAGE
®
400-I se envía con el cable negativo de la batería
desconectado. Asegúrese de que el Interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO esté en la posición de PARO. Remueva
los dos tornillos de la charola de la batería utilizando un
desatornillador o un zóquet de 10 mm (3/8"). Conecte el cable
negativo de la batería a la terminal negativa de la batería, y
apriete utilizando una llave o zóquet de 13 mm (1/2").
NOTA: Esta máquina está equipada con una batería húmeda
con carga; si no se usa por varios meses, la batería puede
requerir una recarga. Asegúrese de usar la polaridad correcta
cuando cargue la batería. (Vea Batería en la "Sección de
Mantenimiento").
ESCAPE DEL MOFLE
Utilizando la abrazadera que se proporciona, asegure el tubo de
salida al escape con el tubo posicionado en tal forma que dirija
al escape en la posición deseada. Apriete utilizando una llave de
14 mm (9/16").
SUPRESOR DE CHISPAS
Algunas leyes federales, estatales o locales pueden requerir que
los motores de gasolina o diesel estén equipados con
supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas
ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar
un peligro de incendio. El mofle estándar que se incluye con
esta soldadora no califica como supresor de chispas. Cuando
las leyes locales así lo requieran, deberá instalarse un supresor
de chispas apropiado, como el K1898-1, y mantenerse
adecuadamente.
ADVERTENCIA
Un supresor de chispas incorrecto puede
provocar daños al motor o afectar negativamente
el desempeño.
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A-5
INSTALACIÓN
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