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Flujo de aire hacia las salidas centrales y laterales del salpicadero para la ventilación del tronco y del rostro durante las
estaciones cálidas.
Flujo de aire hacia los difusores de la zona de los pies delantera y trasera. Esta distribución del aire es la que permite
calentar el habitáculo en el menor tiempo posible, generando una rápida sensación de calor.
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Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona de los pies (aire más caliente) y las salidas centrales y
laterales del salpicadero (aire más frío). Esta distribución del aire resulta útil en primavera y otoño, en presencia de la
radiación solar.
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Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona de los pies y los difusores para la descongelación/
desempañamiento del parabrisas y las ventanillas laterales delanteras. Esta distribución del aire permite un buen
calentamiento del habitáculo previniendo el posible empañamiento de las ventanillas.
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Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona de descongelación/desempañamiento del parabrisas y las
salidas centrales y laterales del salpicadero. Esta distribución permite enviar aire hacia el parabrisas en condiciones
de radiación solar.
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Distribución del flujo de aire hacia todos los difusores del vehículo.
I - botón de activación/desactivación de la luneta térmica (si está presente, pulsando el botón también se activa el
desempañamiento/descongelación de los espejos retrovisores exteriores);
L - selector de ajuste de la temperatura lado pasajero;
M - botón para activar la función SYNC (equiparación de las temperaturas seleccionadas) conductor y pasajero;
N - botón de activación de la función AUTO (funcionamiento automático).
En modo AUTO, el climatizador
controla automáticamente la
distribución del aire (los LED en los
botones H están apagados). La
distribución del aire, cuando se
programa manualmente, se visualiza
con el encendido de los LED de los
botones seleccionados.
En la función mixta, pulsando un botón
se activa esa función al mismo tiempo
que las ya programadas. En cambio,
si se pulsa un botón cuya función
ya está activada, ésta se anula y el LED
correspondiente se apaga. Para
reactivar el control automático de la
distribución del aire después de una
selección manual, pulsar el botón
AUTO.
NOTAS
El climatizador gestiona el sistema
Stop/Start (motor apagado y vehículo
parado) a fin de garantizar un confort
adecuado en el interior del vehículo. En
condiciones climáticas extremas, se
recomienda limitar el uso del sistema
Stop/Start para evitar continuos
encendidos y apagados del compresor,
con el consiguiente rápido
empañamiento de los cristales y la
acumulación de humedad con la
entrada de malos olores en el
habitáculo.
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