Tabla de contenido
ADVERTENCIA La marcha atrás sólo
se puede engranar si el vehículo está
totalmente detenido. Con el motor
arrancado, antes de engranar la
marcha atrás, esperar un mínimo de 2
segundos con el pedal del embrague
pisado a fondo para evitar dañar los
engranajes y rascar el cambio.
ADVERTENCIA El uso del pedal del
embrague debe limitarse
exclusivamente al cambio de marcha.
No conducir con el pie apoyado sobre
el pedal del embrague aunque sólo
sea levemente. En algunas ocasiones,
la electrónica de control del pedal
del embrague podría actuar
interpretando esta forma de conducir
incorrecta como una avería.
ADVERTENCIA
115) Para engranar correctamente las
marchas, es necesario pisar a fondo
el pedal del embrague. Por lo tanto,
debajo de los pedales no debe haber nada
que obstaculice esta maniobra: asegurarse
de que las alfombrillas estén bien
extendidas y no interfieran con los pedales.
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ADVERTENCIA
38) No conducir con la mano apoyada
sobre la palanca de cambios ya que la
fuerza ejercida, aunque sea muy leve, a la
larga podría desgastar los componentes
internos del cambio.
CAMBIO
AUTOMÁTICO
El vehículo puede estar equipado con
un cambio automático de 9
velocidades.
El cambio puede funcionar según dos
modalidades diferentes: "Modalidad
automática" o "Modalidad secuencial".
PALANCA DE CAMBIOS
La palanca puede asumir las siguientes
posiciones:
❒ P = Aparcamiento
❒ R = Marcha atrás
❒ N = Punto muerto
❒ D = Drive (marcha hacia delante
automática)
❒ AutoStick: + paso a una marcha
superior en modalidad de conducción
secuencial; – paso a una marcha
inferior en modalidad de conducción
secuencial.
La marcha engranada se muestra en la
pantalla.
116) 117) 118) 119) 120)
Para seleccionar una marcha, pulsar el
botón A fig. 89 y mover la palanca
hacia delante o hacia atrás.
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