Tabla de contenido
Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Control electrónico de estabilidad
(ESC)
El control electrónico de estabilidad (ESC)
supervisa la tracción y la estabilidad de
conducción entre los neumáticos y la superficie
de la carretera.
El control electrónico de estabilidad detecta el
momento en que una rueda comienza a girar
cuando el vehículo inicia la marcha para frenar y
estabilizar el vehículo mediante el frenado de las
ruedas individualmente, y/o limitar la potencia
del motor. Esto también ayuda al arrancar en
superficies de la carretera mojadas o resbaladizas
y estabiliza el vehículo al frenar.
NOTA: El control electrónico de
estabilidad funciona correctamente
solo si se utilizan ruedas con los
neumáticos recomendados.
El control electrónico de estabilidad se activa
automáticamente en cuanto se arranca el motor.
ADVERTENCIA: Si la luz de aviso del
control electrónico de estabilidad se
enciende, no desactive el control
electrónico de estabilidad. Adapte su
estilo de conducción a las condiciones
de la carretera y de tráfico.
2.34
Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción forma parte
integral del control electrónico de estabilidad.
El sistema de control de tracción reduce el par
del motor para evitar que las ruedas giren. Si se
necesitan acciones adicionales para que las
ruedas no giren, el vehículo aplicará los frenos
traseros individualmente. El sistema de control
de tracción frena las ruedas de tracción
individualmente para que no giren, por lo que el
vehículo puede acelerar en superficies
resbaladizas.
ADVERTENCIA: El sistema de control
de tracción no reduce el riesgo de
accidente si conduce demasiado
rápido.
Desactivación del control electrónico de
estabilidad (ESC)
ADVERTENCIA: Cuando se desactiva
el control electrónico de estabilidad,
el riesgo de deslizamiento del
vehículo aumenta. Adapte su estilo
de conducción a las condiciones de la
carretera y de tráfico.
ADVERTENCIA: No desactive el
control electrónico de estabilidad a
menos que se encuentre en una pista
y las condiciones predominantes sean
adecuadas.
NOTA: Cuando desactive el control
electrónico de estabilidad, se
producirán las situaciones siguientes:
La luz de aviso "ESC OFF" se enciende
La luz del botón "ESC OFF" se enciende
El control electrónico de estabilidad deja de
mejorar la estabilidad de conducción
El par del motor ya no está limitado y las
ruedas motrices pueden patinar
El sistema de frenos antibloqueo (ABS)
permanece activado
Modos dinámicos del control electrónico de
estabilidad (ESC)
El nivel de asistencia del control electrónico de
estabilidad se puede ajustar en diferentes modos
dinámicos de acuerdo con los requisitos del
conductor y su necesidad del modo de manejo
actualmente activo.
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