Esquema De Conexiones Del Sistema De Control De Freno Bmv - Sew Eurodrive CMP40 Serie Instrucciones De Funcionamiento

n
kVA
Datos técnicos
9
f
Datos técnicos para freno BP
i
P Hz

Esquema de conexiones del sistema de control de freno BMV

Control de freno BMV
K12
24 V
DC
Control de freno BS
1
52
El freno de mantenimiento BP puede controlarse en cualquier caso de aplicación a
través del relé de freno BMV o un relé del cliente con circuito de protección mediante
varistor.
Si se respeta la especificación para un control de freno directo, un freno BP puede ser
controlado también directamente por la salida de freno de un servoconvertidor
®
MOVIAXIS .
Sin embargo, los frenos de los motores CMP80 y CMP100 no pueden conectarse en
ningún caso directamente a MOVIAXIS
planificación de proyecto "Servocontrolador de ejes múltiples MOVIAXIS
BMV
C
+ -
24 V
DC
B
BS
2 3 4 5
C
B
- +
24 V
DC
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos CMP40 – 100
®
. Encontrará más información en el manual de
SB1
D 3
K12
4
24 V
DC
A 1
1 2
SB1
D 3
4
A 1
- +
24 V
®
BMV
-
W
+ -
24 V
DC
2
BS
3 4 5
-
W
DC
2
".
SBB
V
+
U
1
64842axx
SBB
V
+
U
1
64858axx