Medidas De Precaución Para La Conexión Cc; Pasos De Trabajo En Caso De Que La Batería Esté Instalada En El Vehículo - Fronius Acctiva Professional 35 A Manual De Instrucciones

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Medidas de pre-
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caución para la
conexión CC
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Pasos de trabajo Seguir estos pasos de trabajo cuando la batería está instalada en el vehículo. Una
en caso de que la chispa cerca de la batería puede provocar una explosión de la misma. A fin de reducir el
batería esté insta- riesgo de chispas cerca de la batería:
lada en el
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vehículo
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Durante la determinación de la densidad del ácido o del llenado de la batería, el
ácido de la batería jamás debe gotear sobre el cargador
No utilizar el cargador en una zona cerrada o cuando la ventilación sea limitada
No colocar ninguna batería sobre el cargador
Conectar o desembornar los bornes de conexión CC solo cuando todos los elemen-
tos de manejo del cargador se encuentren en la posición DES y el cable de red esté
separado del acoplamiento a la red. Los bornes de conexión no deben entrar en
contacto entre sí
Fijar los bornes de conexión a la batería y al chasis según lo indicado en los puntos
5 y 6 del apartado siguiente y los puntos 2 y 4 del apartado subsiguiente
Fijar los bornes de conexión en los polos de la batería y mover y girar los mismos
varias veces de un lado a otro para establecer una buena unión. De este modo se
evita que los bornes de conexión se separen de los polos de la batería, reduciendo
al mismo tiempo el riesgo de que se produzcan chispas.
Organizar las líneas CA y CC de tal modo que no puedan producirse daños por
capós, puertas o partes móviles del motor
Mantenerse alejado de las aletas de ventilador, correas y rodillos, así como de todas
las demás piezas que puedan suponer un peligro de lesiones para las personas
Comprobar la polaridad de las conexiones de batería. Habitualmente, el diámetro
del polo POSTIVO de la batería (POS, P, +) es mayor que el del polo NEGATIVO
(NEG, N, -)
Determinar el polo de la batería que está unido al chasis (conectado a tierra). Tener
en cuenta el siguiente punto 5 si el polo negativo (como es el caso en la mayoría de
los vehículos) está unido al chasis. Tener en cuenta el posterior punto 6 si la
conexión positiva está unida al chasis
En caso de un vehículo con conexión negativa a tierra, debe unirse el borne de
carga POSITIVO (ROJO) al polo POSITIVO (POS, P, +) sin puesta a tierra de la
batería. Embornar el borne de carga NEGATIVO (NEGRO) al chasis o al bloque del
motor lejos de la batería. No fijar el borne de conexión en el carburador, en las
tuberías de combustible ni en las piezas de chapa de la carrocería, sino en una
pieza metálica maciza del chasis o del bloque del motor
En caso de un vehículo con conexión positiva a tierra, debe unirse el borne de carga
NEGATIVO (NEGRO) al polo NEGATIVO (NEG, N, -) sin puesta a tierra de la
batería. Embornar el borne de carga POSITIVO (ROJO) al chasis o al bloque del
motor lejos de la batería. No fijar el borne de conexión en el carburador, en las
tuberías de combustible ni en las piezas de chapa de la carrocería, sino en una
pieza metálica maciza del chasis o del bloque del motor
Al desembornar el cargador se deben conmutar los elementos de manejo a la
posición DES, así como retirar el borne de carga del chasis y a continuación el
borne de carga de la conexión de batería
La información sobre la duración necesaria de la carga figura en el manual de ins-
trucciones
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