Ford 1317e Manual Del Usuario página 78

- menores emisiones de agentes
contaminantes de la atmósfera;
- un torque más uniforme en todas
las rotaciones del motor;
- menor nivel del ruido;
- un funcionamiento más suave, exi-
giendo menos cantidad de cambio
de marchas;
- menor fatiga del conductor.
Se debe observar que el control elec-
trónico del acelerador no presenta
piezas móviles, por lo tanto no es po-
sible su "ajuste". En caso de un fun-
cionamiento incorrecto, diríjase a un
Concesionario Ford.
Más allá de las ventajas descriptas
arriba, el control electrónico del motor
presenta algunas características dife-
rentes de conducción con referencia
a los camiones convencionales, en
función del rígido control de la emisión
de los gases de escape. Por ejemplo,
durante la etapa de aceleración, el
usuario podrá percibir algunos ruidos
característicos del sistema de inyec-
ción del motor, esto es absolutamen-
te normal y no deben causar ninguna
preocupación.
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Conducción del vehículo
El módulo del control del
motor debe tener su confi-
guración original, modificada en
los siguientes casos:
- Sustitución de los neumáticos
originales del vehículo..
- Sustitución de la relación de
diferencial montada originalmen-
te en el vehículo (piñón / corona).
- Cualquier otra modificación
implementada por el usuario,
que pueden modificar la configu-
ración original del Módulo de
Control Electrónico del Motor.
En las condiciones aquí citadas,
la nueva configuración del Módu-
lo de Control Electrónico del Mo-
tor deberá ser llevada adelante
por un Concesionario Ford auto-
rizado.
Utilice siempre el embra-
gue para efectuar el cam-
bio de la relación del eje trasero.