Ford 1317e Manual Del Usuario página 220

Datos técnicos
Suspensión delantera
Suspensión delantera
Eje rígido
Elásticos
1317e/1517e/1717e/1722e/2428e/1932e hojas parabólicas
2628e/2632e/3132e hojas semielípticas progresivas
hidráulicos telescópicos de doble
Amortiguadores
efecto
Barra estabilizadora diámetro 44 mm
Suspensión trasera
1317e/1517e/1717e/2428e
Hojas de elástico semielípticas de acción progresiva, con apoyo deslizante y
hoja tensora. Barra estabilizadora de diámetro 44 mm (Si está equipado).
Amortiguadores telescópicos de doble efecto.
1722e
Hojas de elástico principales semielípticas de acción progresiva y auxiliares
parabólicas. Barra estabilizadora de diámetro 44 mm (Si está equipado).
2628e/2632e/3132e
Hojas de elástico semielípticas de acción progresiva.
1932e
Hojas de elástico parabólicas.
Suspensión trasera 1722e 6x2/2428e
Suspensión de tipo tándem, con 4 paquetes de elásticos semi-elípticos y ba-
lancín con placas de desgaste reemplazables. Actúan en conjunto con 4 bra-
zos tensores inferiores (2 fijos y 2 ajustables), que fijan el eje motriz a los so-
portes delanteros, y el tercer eje a los soportes centrales.
Suspensión neumática del tercer eje 1722e 6x2/2428e
Permite la elevación del tercer eje cuando el vehículo está sin carga, evitando
el desgaste innecesario de los neumáticos. También puede ser utilizado para
transmitir carga al eje trasero en pendientes o caminos irregulares, aumen-
tando la adherencia del eje tractor y evitando el patinamiento.
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