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REGULACION DE LA
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DEL
3º EJE (solamente modelo 6x2)
El conjunto suspensor del
3º eje viene ajustado de fá-
brica para el vehículo sin carro-
cería. Después ser colocada la
carrocería, el conjunto deberá
ser regulado de acuerdo al si-
guiente procedimiento:
- estacione el vehículo sin carga en
terreno plano;
- suelte proporcionalmente las tuer-
cas (2), y las contra-tuercas (3) in-
feriores de ambos ejes de la gram-
pa de la suspensión, manteniendo
el mismo diferencial entre el con-
junto de tuercas (2 y 3) del eje de-
lantero en relación del eje trasero
de la grampa;
- enrosque las tuercas superiores (1)
en ambos lados para mantener a
un juego inferior (A), entre la gram-
pa y el eje (no mínimo a 10 mm, y
no máximo 15mm);
- enrosque las tuercas inferiores (2)
hasta apoyar en el suporte (4),
ajuste las contra-tuercas (3) hasta
obtener la traba;
- después de apoyar la tuerca en el
soporte, ajustar las tuercas supe-
riores (1) con torque de 255 a 294
Nm (26 a 30 kgfm);
- accione la suspensión neumática;
- repita las etapas anteriores, en ca-
so que la suspensión presente una
inclinación significativa.
La desalineación del con-
junto de suspensión puede
causar perdidas en la bolsa neu-
mática, junto a su base metálica.
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Mantenimiento y cuidado
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