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Menú A.B.S.
DUTY: Ratio entre pulso y pulso (ver el gráfico inferior).
T/P: Aquí ajustamos el punto del recorrido del mando a partir del cual el A.B.S. se activa.
MOV: Ajuste de la altura del pulso (ver el gráfico inferior)
CYC: Ajuste de la longitud del pulso (ver el gráfico inferior)
DELAY: Aquí podemos ajustar un tiempo de retardo, hasta la respuesta del A.B.S. (0 – 1 s)
Menú IDLE UP
SW: Muestra el interruptor asignado a esta función en el menú "SW FUN"
(ver la lista en el capítulo "SW FUN menu)
En este menú ajustamos la función A.B.S.
El A.B.S. permite una mejor respuesta del freno, dado que este actúa en
impulsos.
ACT: INH = función OFF, ACT = función ON
SW: Muestra el interruptor asignado a esta función en el menú "SW FUN"
(ver la lista en el capítulo "SW FUN menu)
ACT: ACT = A.B.S. ON, INH = A.B.S. OFF
En este menú podemos ajustar la función "Idle up" en el momento del
arranque. El IDLE UP permite un mejor arranque con la combustión del
motor en frío, dado que el gas se lleva a un valor específico. Podemos
ajustar este valor en la línea POS. Después de arrancar el motor, esta
función se desactiva de nuevo, ya que durante la función de IDLE UP el
mando del gas no funciona.
ACT: INH = Función IDLE UP OFF, ACT = Función IDLE UP ON
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