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Instrucciones de uso
Modo de arranque
Durante el Modo de arranque, el control de ignición vigilará si
hay fallas en el sistema e iniciará la secuencia de ignición. Si no
hay fallas, el control de ignición entrará en un periodo de espera
de 18 segundos con lo que comienza la secuencia de ignición .
Durante este tiempo, el LED verde del control de ignición cam-
biará entre rojo y verde, antes de mantener fijo el color verde.
Después del periodo de espera, el control de ignición encenderá
el inflamador y la válvula de gas. El inflamador permanecerá en-
cendido hasta que se detecte una llama o hasta un máximo de 10
segundos.
Una vez se haya detectado una llama el control de ignición dejará
de producir chispas, la válvula de gas permanecerá abierta y el
control de ignición entrará en la modalidad de En marcha.
Si no se detecta una llama, el control de encendido iniciará dos
intentos adicionales de encendido. El control de encendido volve-
rá a entrar en el período de espera de 18 segundos antes de volver
a intentar el encendido. Si los tres intentos de encendido fallan, el
control de encendido entrará en el Modo de bloqueo
Modo RUN (En marcha)
Durante el modo En marcha, el control de encendido vigilará el
sistema por si hay fallas e iniciará la secuencia de encendido.
Si se pierde una señal de llama durante la modalidad de marcha,
ocurrirá un nuevo intento de encendido en un segundo. El control
de encendido restaurará la chispa durante aproximadamente 10
segundos. Si el nuevo intento de encendido falla, el control de en-
cendido entrará en el Modo de bloqueo.
El control de encendido permanecerá en el Modo en marcha hasta
que se retiren 24 VCA de los terminales TH y GND del control.
Terminación de la llama
La llama se apagará cuando el control de ignición no reciba ali-
mentación. El control de ignición apagará la válvula de gas y en-
trará en el Modo de espera.
Modo de bloqueo
Cuando se entra en el Modo de bloqueo, el control de encendido
interrumpirá la alimentación a la válvula de gas, el inflamador se
apagará, la luz de bloqueo/reajuste se encenderá, y el LED de
diagnóstico mostrará el código de error apropiado.
Reajuste manual del bloqueo
El Modo de bloqueo se elimina pulsando un interruptor de exter-
no durante tres segundos. El control de encendido eliminará todos
los códigos de error y entrará en el Modo de espera. Durante el
reajuste manual del bloqueo, el LED de diagnóstico del control
de encendido destella en rojo y anaranjado, y la luz de reajuste
permanece encendida hasta que el control de encendido sea rea-
justado. Después de que se apague la luz de reajuste, deje de pre-
sionar el interruptor. Si se mantiene pulsado el interruptor de rea-
juste durante tres segundos después de que se ha eliminado el
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PIAR ni TRANSMITIR
bloqueo se producirá una falla y hará que se entre de nuevo en el
Modo de bloqueo.
Pruebas del sistema
Las siguientes pruebas del sistema se realizan durante el funcio-
namiento normal. Se realizan pruebas del sistema como mínimo
cada 24 horas.
Detección de voltaje bajo
SI el voltaje entre los terminales TH y GND en el control está por
debajo de 18,75 VCA +/- 0,75 VCA por más de 3 segundos el
control de ignición cerrará la válvula de gas y no intentará produ-
cir chispas. El LED de diagnóstico mostrará el código de error 5.
El control de ignición no entrará en el Modo de bloqueo si se de-
tecta una condición de voltaje bajo, pero entrará en el Modo de
espera y esperará hasta que se elimine la condición de voltaje ba-
jo.
Si el voltaje entre los terminales TH y GND en el control se eleva
por encima de 19,75 VCA +/- 0,1 VCA durante por lo menos 3
segundos, el control de encendido entrará en el Modo de arran-
que. Si el voltaje entre los terminales TH y GND en el control se
eleva por encima de 19,75 VCA +/0,1 VCA durante por lo menos
3 segundos, el control de encendido entrará en el Modo de arran-
que.
La prueba de detección de voltaje bajo se desactiva durante la
modalidad de marcha.
Válvula de gas
El control de encendido verifica que la válvula de gas está conec-
tada. Si falla esta prueba, el control de ignición entra en el Modo
de bloqueo y el LED de diagnóstico muestra Error Code 2 (Códi-
go de error 2).
Pruebas de la sonda de la llama
La prueba de presencia inesperada de llama se realiza cuando no
se espera una llama. Si falla esta prueba, el control de ignición
entra en el Modo de bloqueo y el LED de diagnóstico muestra
Error Code 3 (Código de error 3).
Durante la prueba de control de la llama, se comprueba la llama
para asegurarse de que se queme el gas cuando la válvula de gas
esté abierta. Si falla esta prueba, el control de ignición entrará en
el Modo de bloqueo y el LED de diagnóstico muestra Error Code
3 (Código de error 3).
LED de Diagnóstico (DGN LED)/Códigos de error
El LED de Diagnóstico o DGN LED se encuentra al lado del co-
nector de alimentación en el control de ignición. Consulte la Fi-
gura Figura 60 . El LED de Diagnóstico indicará el estado del
control de ignición. Consulte la Tabla 31 .
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Pieza N.º 70458301COR16
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