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M a n t e n i m i e n t o c a d a 2 0 0 h o r a s
Cuando necesite cambiar juntas tóricas o de estanqueidad, utilice los dedos
o un punzón para retirarlas. Pulverice alcohol isopropílico o RockShox
Suspension Cleaner sobre cada una de las piezas y límpielas con un
paño. Aplique grasa a la junta tórica o de estanqueidad nuevas. Para el
mantenimiento de amortiguadores RockShox, utilice únicamente grasa para
juntas RockShox Dynamic Seal Grease.
Para evitar daños en el amortiguador, utilice mordazas blandas de aluminio
y coloque el ojal en el tornillo de banco de modo que los diales de ajuste
no queden aprisionados por la mordaza del tornillo de banco. Si se trata de
un amortiguador con portacasquillos, envuelva el ojal en un paño y sujete el
ojal por su parte plana al tornillo de banco.
Compruebe si hay arañazos en cada una de las piezas. No arañe ninguna
de las superficies de sellado durante el mantenimiento de la suspensión.
Los arañazos pueden provocar fugas.
Sujete el ojal del cuerpo del amortiguador a un tornillo de banco.
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Envuelva en un paño el cuerpo del amortiguador.
Afloje y retire el conjunto cabeza/pistón del cuerpo del amortiguador.
⚠ AT ENCIÓN – PELI GRO PARA LOS OJOS
Si espumea algo de líquido del cuerpo del amortiguador al soltar
el conjunto cabeza/pistón, significa que la junta IFP ha fallado y el
líquido que hay dentro del amortiguador está a presión. Esto puede
provocar que el conjunto cabeza/pistón y el líquido del amortiguador
salgan disparados del cuerpo del amortiguador. Cubra el conjunto
cabeza/pistón con un paño y aflójelo lentamente para que gotee todo
el líquido a presión entre el cuerpo del amortiguador y el conjunto
cabeza/pistón.
Se derramará algo de líquido del cuerpo del amortiguador.
Suelte el cuerpo del amortiguador del tornillo de banco y vierta el
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líquido en un recipiente de aceite.
M a n t e n i m i e n t o d e l c u e r p o d e l a m o r t i g u a d o r
AVI S O
19 mm
Mantenimiento del cuerpo del amortiguador
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