Caractéristiques Techniques - Festo DGCI Instrucciones De Utilizacion

DGCI-...
12 Caractéristiques techniques
Pneumatique, mécanique
DGCI-...
Mode de fonctionnement
Position de montage
Détection de position
Fluide
Pression de service
Raccord pneumatique
Température ambiante
Force théorique sous 6 bars
Consommation d'air théorique
pour 10 mm de course
Fuite à l'état neuf (sous 6 bars)
Remarque sur les matériaux
Informations relatives aux matériaux
– Profilé du vérin, étrier, culasse arrière :
– Joints, bande d'étanchéité :
– Bande de guidage, déviation, racleur :
– Rail de guidage :
– Cache :
– Système de mesure de déplacement :
– Câble :
Fig. 30
Festo DGCI-...-Z6 1207b Français
18 25
vérin pneumatique double effet sans tige de piston avec
liaison chariot-piston rigide
indifférente
avec système de mesure de déplacement
air comprimé filtré, non lubrifié, finesse de filtration 5 ìm
[bar] 2 ... 8
M5 GÁ
[°C] -10 ... +60
[N] 153 295
[Nl] 0,018 0,034
[l/h] max. 5
sans cuivre ni PTFE
Aluminium anodisé/peint
Caoutchouc nitrile / polyuréthane
Polyacétal
Acier (guidage à recirculation de billes)
Polyacétal, polyamide, aluminium
Aluminium, anodisé ; polyphtalamide, renforcé à la fibre
de verre
Polyuréthane
32 40
1,5 ... 8
GÁ G¼
483 754
0,056 0,088
63
GÅ
1870
0,218
max. 10
87