1. 1. DESCRIPCION DE LA POLEA DIFERENCIAL
La polea diferencial manual tralift™ se puede utilizar suspendida de un punto fijo o de un carro móvil.
Se puede obtener información sobre los carros portaparejos pidiéndola a TRACTEL
diferencial tralift™, que consta de un reductor de dos etapas, ha sido diseñado para una eficacia
óptima de trabajo. Es un aparato ligero y sólo requiere una altura perdida reducida.
La polea diferencial tralift™ se entrega con una cadena de elevación ISO/80 que permite una altura
de elevación de 3 m en el modelo estándar. A petición del cliente, la polea puede suministrarse con
un limitador de carga opcional.
2. INSTALACIÓN
Antes de poner la polea diferencial tralift™ en servicio, se deben verificar los siguientes puntos:
2.1.
Verificar que esté en buen estado aparente.
2.2.
Cerciorarse de que tenga la capacidad requerida para la utilización planeada.
2.3.
Cuando se trate de un modelo equipado con cadena de varios ramales, comprobar que
no se hayan enredado.
2.4.
Cerciorarse de que la cadena de elevación esté montada correctamente, con
las soldaduras volteadas hacia el exterior de la nuez de elevación, en particular para una
altura de elevación superior a 3 m.
2.5.
Asegurarse de que el punto de anclaje de la polea diferencial pueda soportar la carga con
toda seguridad.
Una vez terminadas las verificaciones anteriores e instalada la polea diferencial, seguir el
procedimiento indicado a continuación antes de empezar a trabajar:
2.6.
Verificar que la polea diferencial esté suspendida correctamente en su punto de anclaje y
que la lengüeta o fiador de seguridad del gancho esté bien cerrado.
2.7.
Verificar que la cadena de elevación no se haya torcido durante la instalación.
2.8.
Sin carga, verificar las funciones de "Subida" y "Bajada".
2.9.
En caso de utilización de un carro portaparejo de traslación por empuje, verificar, sin carga,
que el carro se desplace sin dificultad alguna. Si se trata de un carro de traslación por
cadena de maniobra, verificar, sin carga, la dirección de desplazamiento del carro.
¡ATENCION! El usuario siempre debe cerciorarse:
- del buen estado de los ganchos y de las lengüetas de seguridad;
- de que el accesorio de amarre de la carga descanse en la base del gancho
y no impida el cierre de la lengüeta de seguridad (ver la figura);
- de la alineación libre de la carga del aparato y del punto de amarre
del aparato.
3. MANIOBRA
La polea diferencial tralift™ se acciona con una cadena de maniobra de la que tira el operario para
subir o bajar la carga suspendida de la cadena de elevación.
El operario se coloca enfrente de la polea de maniobra y la elevación o descenso se obtienen de
la manera siguiente:
3.1.
Para subir la carga, tirar del ramal derecho.
3.2.
Para bajar la carga, tirar del ramal izquierdo.
No es aconsejable accionar la cadena con mucha rapidez debido a los golpes bruscos o sacudidas
que pueden ocurrir al subir o bajar la carga. Es conveniente tirar de la cadena de maniobra de manera
regular, para evitar que la carga se balancee.
4
. La polea
®
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