4.
Podłączenie VCI do pojazdu
Rys. 3:
Widok z boku z prawej strony z gniazdem
OBD i 2x USB typu A
!
Urządzenie MTS 6531 użytkować tylko w
połączeniu z dopuszczonym oryginalnym
sprzętem i oprogramowaniem.
Użytkowanie MTS 6531 oraz rejestrow-
anie danych diagnostycznych w trak-
cie jazdy są dozwolone wyłącznie
dla wykształconych i przeszkolonych
pracowników stacji diagnostycznej.
OSTRZEŻENIE — Niebezpieczeństwo
wypadku w przypadku użycia w trak-
cie jazdy
Wpływ na bezpieczeństwo jazdy i skutecz-
ność hamowania przez przewody łączące
w obszarze kierowcy i rozproszenie uwagi
w czasie jazdy. Śmierć lub ciężkie obraże-
nia ciała.
¶
MTS 6531 i wszystkie przewody łączące
należy ułożyć i zabezpieczyć w taki
sposób, aby nie wpływały one na
bezpieczeństwo jazdy i skuteczność
hamowania.
¶
Użytkowanie MTS 6531 oraz rejestrow-
anie danych diagnostycznych w trakcie
jazdy są dozwolone wyłącznie dla
wykształconych i przeszkolonych pra-
cowników stacji diagnostycznej.
¶
Urządzenie MTS 6531 musi być w trak-
cie jazdy obsługiwane przez drugą
osobę (nie przez kierowcę).
¶
Podczas rejestracji danych należy
zawsze przestrzegać ustawowych
przepisów o ruchu drogowym.
1. Podłącz urządzenie MTS 6531 (rys. 1, poz. 1) prze-
wodem przyłączeniowym OBD do gniazda OBD
pojazdu (rys. 1, poz. 2).
2. Uruchom oprogramowanie diagnostyczne.
3. Postępuj zgodnie z instrukcjami oprogramowania.
Robert Bosch GmbH
Podłączenie VCI do pojazdu | MTS 6531 | 43
5.
Jeżeli zestaw obejmuje opcję wyposażenia WLAN,
połączenie danych z pojazdem można nawiązać
bez przewodu USB. Konfigurację połączenia
WLAN między urządzeniem MTS 6531 i komput-
erem opisano w rozdziale "WLAN" w instrukcji
obsługi MTS 6531.
6.
!
Używanie połączenia
radiowego
Informacje
o ochronie danych
Dane przetwarzane przez urządzenie mogą
być chronione regionalnymi przepisami
o ochronie danych. Kategorie przetwarzanych
danych obejmują dane stałe pojazdu (dane
zapisywane w pojeździe w trakcie produkcji,
jak numer identyfikacyjny pojazdu VIN)
oraz dane dotyczące zdarzeń związanych
z pojazdem (dane zapisywane przez pojazd
po wyprodukowaniu). Celem przetwarzania
jest diagnostyka sterowników.
2019-07-01
pl
|
1 689 989 442